На добу припинено рух всіх потягів, а також рейси швидкісних міжнародних експрес-ліній «Таліс» і «Євростар», що курсують між Бельгією, Францією, Голландією, Німеччиною та Англією.
Вранці на автомагістралях та під’їздах до Брюсселя утворилися багатокілометрові затори, бо більшість користувачів залізниці пересіла на автомобілі.
Шкоду, що сьогоднішній страйк наносить економіці Бельгії, оцінено в 40 мільйонів євро.
Основні вимоги протестувальників – суттевіше від запропонованого підвищення зарплатні, доплати за роботу у нічні зміни й вихідні та покращення умов праці людей передпенсійного віку.
«Адміністрація залізниці хоче відмінити компенсації за відпрацьований понад норми час. Друге, це вимога до всіх працівників бути 24 години на добу готовими до послуг компанії. Це неприйнятне. Ми також вважаємо, що люди передпенсійного віку варті того, щоб відпрацювати останні декілька років без турбот. Особливо, коли від них вимагають працювати до 60-65 років», – заявив організатор акції залізничників Домінік Дольн.
Вранці на автомагістралях та під’їздах до Брюсселя утворилися багатокілометрові затори, бо більшість користувачів залізниці пересіла на автомобілі.
Шкоду, що сьогоднішній страйк наносить економіці Бельгії, оцінено в 40 мільйонів євро.
Основні вимоги протестувальників – суттевіше від запропонованого підвищення зарплатні, доплати за роботу у нічні зміни й вихідні та покращення умов праці людей передпенсійного віку.
«Адміністрація залізниці хоче відмінити компенсації за відпрацьований понад норми час. Друге, це вимога до всіх працівників бути 24 години на добу готовими до послуг компанії. Це неприйнятне. Ми також вважаємо, що люди передпенсійного віку варті того, щоб відпрацювати останні декілька років без турбот. Особливо, коли від них вимагають працювати до 60-65 років», – заявив організатор акції залізничників Домінік Дольн.
