"Про це і мови не може бути", - заявив учора турецький держміністр з морських питань Рамазан Мірзаоглу.
"Ми не можемо залишати на поталу долі 12 млн. жителів Стамбула, нехтувати екологією й історією", - відзначив він.
Міністр особливо наголосив на тому, що проблема "Варяга" аж ніяк не політична. "Це - технічне питання, яке стосується Китаю й України. Остання, продаючи крейсер, знала, що його не пропустять через Босфор", - сказав Мірзаоглу, зазаначивши, що 306-метрове судно являє собою некеровану плавучу платформу, довжина якої під час перевезення через протоку, що розділяє Стамбул на європейську й азіатську частини, становить 550 метрів. Тим часом, заявив міністр, влада Туреччини не давала дозволу на прохід через зону проток суден, довжина яких перевищує 310 метрів. За словами Мірзаоглу, питання про "Варяг" обговорювалося на спеціальній зустрічі начальника генштабу, міністра закордонних справ і прем"єр-міністра Туреччини.
"Ми не можемо залишати на поталу долі 12 млн. жителів Стамбула, нехтувати екологією й історією", - відзначив він.
Міністр особливо наголосив на тому, що проблема "Варяга" аж ніяк не політична. "Це - технічне питання, яке стосується Китаю й України. Остання, продаючи крейсер, знала, що його не пропустять через Босфор", - сказав Мірзаоглу, зазаначивши, що 306-метрове судно являє собою некеровану плавучу платформу, довжина якої під час перевезення через протоку, що розділяє Стамбул на європейську й азіатську частини, становить 550 метрів. Тим часом, заявив міністр, влада Туреччини не давала дозволу на прохід через зону проток суден, довжина яких перевищує 310 метрів. За словами Мірзаоглу, питання про "Варяг" обговорювалося на спеціальній зустрічі начальника генштабу, міністра закордонних справ і прем"єр-міністра Туреччини.
