Доступність посилання

10 грудня 2016, Київ 19:19

Для реалізації одного із своїх проектів Європейський аерокосмічний концерн EADS, вірогідно, буде змушений шукати допомогу в Східній Європі, а саме в Україні та Росії


Для реалізації одного із своїх проектів Європейський аерокосмічний концерн EADS, вірогідно, буде змушений шукати допомогу в Східній Європі, а саме в Україні та Росії

Берлін, 30 квітня 2002 - Йдеться про створення нового європейського військово-транспортного літака А400М. Про це повідомив німецький журнал “Шпігель”.

Європейський аерокосмічний концерн EADS нині займається реалізацією відразу двох мега-проектів: будівництвом пасажирського суперлайнера А380 та нового військово-транспортного літака А400М. Тому концерну може просто не вистачити власних досвідчених інженерів, які могли б працювати одночасно над двома проектами. Як стало відомо журналу “Шпігель”, для того, щоб ліквідувати такий дефіцит, була висловлена пропозиція залучити до співпраці українських та російських інженерів. Цілком імовірно, що в Росії буде створено спеціальне конструкторське бюро. Ідеться передусім про розробку та створення шасі для майбутнього військово-транспортного літака. Отже, українські та російські фірми в майбутньому можуть отримати відповідні замовлення. Вірогідно, допомога східноєвропейських інженерів знадобиться також при створенні пропелерних двигунів для цього літака. Справа в тому, що західноєвропейські фірми ще ніколи не будували подібні двигуни такої потужності. Цікаво те, що свого часу коли йшлося про створення спільного військово-транспортного літака на базі АН-70 західні компанії відкинули можливість співпраці з Україною та Росією. Тоді представники компанії DaimlerChrysler Aerospace, яка згодом перетворилася на Airbus, та міністерство економіки Німеччини заявляли, що українські та російські фірми є ненадійними. Крім того, висловлювалося побоювання, що ці компанії можуть просто збанкрутувати. Тепер, судячи з усього, західним виробникам та замовникам довелося переглянути свої позиції. Можливо вони таким чином намагаються знизити виробничі кошти. Адже А400М існує поки що лише у вигляді дерев'яної моделі і його слід розробляти з нуля, а найголовнішому замовнику, Німеччині, не вистачає коштів для закупівлі необхідної кількості літаків.

В ІНШИХ ЗМІ

Loading...
XS
SM
MD
LG