Сьогодні в маршрутних таксі та автобусах з’явилися оголошення про це.
Відтепер проїзд мікроавтобусом коштує 1 гривню замість 85 копійок, а автобусом «ПАЗ» та «Ікарусом» — 90 копійок замість 75.
Керівництво Ужгородського міськвиконкому зумовлює підняття вартості проїзду подорожчанням запчастин, мінімальної зарплатні, а також пального порівняно з минулим роком.
Рішення підвищити вартість проїзду ухвалила ще півтора місяця тому відповідна комісія міськвиконкому.
Перевізники пропонували ще вищу вартість проїзду. За їхніми розрахунками, вартість проїзду мікроавтобусом мала б становити 1,35 гривні, а автобусом «ПАЗ» та «Ікарусом» — 1,12 гривні.
Однак управління економіки міськвиконкому перевірило і обґрунтувало нині затверджену ціну й переконало в її доцільності самих перевізників. Їм довели, де вони завищили вартість, стверджують в міськвиконкомі.
На сьогодні на ужгородських маршрутах їздить близько 275 мікроавтобусів та 44 великі автобуси.
Відтепер проїзд мікроавтобусом коштує 1 гривню замість 85 копійок, а автобусом «ПАЗ» та «Ікарусом» — 90 копійок замість 75.
Керівництво Ужгородського міськвиконкому зумовлює підняття вартості проїзду подорожчанням запчастин, мінімальної зарплатні, а також пального порівняно з минулим роком.
Рішення підвищити вартість проїзду ухвалила ще півтора місяця тому відповідна комісія міськвиконкому.
Перевізники пропонували ще вищу вартість проїзду. За їхніми розрахунками, вартість проїзду мікроавтобусом мала б становити 1,35 гривні, а автобусом «ПАЗ» та «Ікарусом» — 1,12 гривні.
Однак управління економіки міськвиконкому перевірило і обґрунтувало нині затверджену ціну й переконало в її доцільності самих перевізників. Їм довели, де вони завищили вартість, стверджують в міськвиконкомі.
На сьогодні на ужгородських маршрутах їздить близько 275 мікроавтобусів та 44 великі автобуси.