Доступність посилання

04 грудня 2016, Київ 20:28

Українська компанія «Індустріальний Союз Донбасу» стала власником суднобудівного заводу Гданськ


Єва Поштар Варшава, 4 грудня 2007 (RadioSvoboda.Ua) – Український інвестор, підрозділ компанії І«ндустріальний Союз Донбасу» (ІСД), став власником понад 80 відсотків акцій суднобудівної компанії «Гданськ». Таким чином компанія «ІСД Польща» закріпила позицію першого українського інвестора на польському ринку.Упродовж двох тижнів Господарчий суд має здійснити реєстрацію нового власника заводу.

Одна з верфей суднобудівного заводу «Гданськ»
(stocznia.gda.pl)
Справа купівлі українською компанією суднобудівного заводу «Гданськ» тривала кілька місяців. На це, серед іншого, вплинули політичні негаразди у Польщі. Врешті державна комісія у справах охорони конкуренції дала зелене світло українському інвестору для купівлі додаткових акцій.

Українська компанія «ІСД Польща», сконцентрувавши понад 80 відсотків акцій суднобудівного заводу Гданськ, стала його власником на основі договору, згідно з яким, минулого тижня український інвестор перерахував на рахунок заводу «Гданськ» 25 відсотків від загальної суми – понад 80 мільйонів євро. Решту грошей компанія «ІСД Польща» сплатить протягом наступного року. Кошти в першу чергу мають бути призначені на розвиток та модернізацію суднобудівного заводу «Гданськ».

«Мінімум сім кораблів на рік, а в перспективі навіть 14»

Представники української компанії «ІСД Польща» мають стратегічні плани розвитку гданського заводу. За повідомленням речника компанії Яцека Ленського, в першу чергу має відбутись диверсифікація виробництва.

Яцек Ленський: «Ми хочемо випускати на нашому заводі мінімум сім кораблів на рік, а в перспективі навіть 14. По іншому завод не буде рентабельний. Крім кораблів плануємо виробляти сталеві конструкції, для цього використовуватимемо свою виробничу базу та кваліфікованих робітників. Наприклад, будемо випускати монтажні елементи для вітряних електростанцій».

Щоб досягти успіху в «Гданську», українському інвестору треба робити ставку на реструктуризацію та модернізацію заводу. Модернізований завод випускатиме сучасну продукцію, переконаний пан Ленський.

Яцек Ленський: «Наприклад, випускатимемо кораблі для приватних власників. Говоримо про шикарні, великі, 120-метрові яхти для плавання у відкритому морі. На гданському заводі це вміють робити. Ціна такої яхти зараз досить велика. Цей проект у майбутньому може бути для нас великим джерелом прибутків».

Робітники сподіваються на вищу зарплату та кращі умови праці

Однак, попри яскраві перспективи розвитку, суднобудівний завод «Гданськ» зараз має чимало проблем. Одна з найбільших – нестача робітників, зокрема зварювальників.

«Треба буде пропонувати їм кращу заробітну плату, щоб їх не загітували до Німеччини або Скандинавії», – зазначив речник компанії «ІСД Польща».

Українського власника найближчим часом чекають нелегкі переговори із заводськими профспілками. Зараз на заводі працює близько трьох тисяч робітників. Вони сподіваються на підвищення зарплати та кращих умов праці.

Крім заводу «Гданськ», компанія «ІСД Польща» два роки тому купила металургійний завод «Гута Ченстохова». Завод спеціалізується на випуску крупнолистової сталі для виробництва кораблів.
XS
SM
MD
LG