У столиці Польщі через 25 років після початку будівництва повністю відкрилась єдина лінія метро. Напередодні були відкриті три останні північні станції. Всього на 20-кілометровій гілці тепер діє 21 станція.
Будівництво першої лінії варшавського метро, що перетинає місто з півночі на південь, почалося 1983 року. З травня 1995 року експлуатувалася ділянка Кабати – Політехніка (11 станцій), проте завершення всієї лінії довго відкладалося через фінансові й інженерні труднощі, станції вводилися по одній-дві протягом 1998–2008 років.
Влада міста планує також будівництво другої гілки Полчиньська – Гоцлав, яка зв’яже східні і західні райони Варшави. Терміни будівництва – 2012–2016 роки.
Будівництво першої лінії варшавського метро, що перетинає місто з півночі на південь, почалося 1983 року. З травня 1995 року експлуатувалася ділянка Кабати – Політехніка (11 станцій), проте завершення всієї лінії довго відкладалося через фінансові й інженерні труднощі, станції вводилися по одній-дві протягом 1998–2008 років.
Влада міста планує також будівництво другої гілки Полчиньська – Гоцлав, яка зв’яже східні і західні райони Варшави. Терміни будівництва – 2012–2016 роки.