«Операція «МоЛоЧКа». Фоторепортаж про війну дронів на Чорному морі

Пошкоджене судно «Anna S» буксирують протокою Босфор. 1 вересня 2026 року.
Це фото є одним із кількох нещодавніх світлин, зроблених біля турецького узбережжя, що свідчать про небезпеки, які принесла в Чорне море війна Росії проти України.

Грецький балкер (судно для перевезення вантажів насипом), за повідомленнями, атакували п'ятьма повітряними безпілотниками 17 серпня, коли він наближався до російського порту Новоросійськ для завантаження зерном. Усім 20 філіппінським морякам і румунському капітану вдалося покинути судно неушкодженими

Російське судно «Omskiy-107», сфотографоване 1 вересня після того, як воно сіло на мілину поблизу Стамбула. Екіпаж вантажного судна залишив корабель після того, як його атакували безпілотники поблизу Новоросійська у невстановлену дату в серпні.

Томас Алекса, старший аналітик компанії з управління морськими ризиками Ambrey, розповів Радіо Свобода, що атаки на судноплавство в Чорному морі різко зросли після того, як Україна на початку липня розпочала операцію «Молочка». Кампанія з використання безпілотників спрямована на порушення морських торговельних шляхів, на які Росія покладається задля отримання доходів

Балкер «Great Ocean» під прапором Ліберії із помітними пошкодженнями від імовірного удару безпілотника буксирують Босфором 20 серпня.

Алекса зазначив, що перелік імовірних цілей нещодавно розширився «від танкерів до суховантажів», а небезпека для моряків посилилася. Удари повітряних безпілотників по каютних блоках, за його словами, «були рідкістю до [української операції «Молочка»]».
6 серпня Росія завдали удару по суховантаж Mera Queen під прапором Гвінеї-Бісау, який перевозив українську пшеницю. Внаслідок обстрілу загинув український моряк, ще троє людей зазнали поранень. Також Росія регулярно з 2022 року обстрілює українські порти, спалюючи там, серед іншого і українське зерно.

Повітряний безпілотник атакує турецьке вантажне судно «Надежда» поблизу російського Новоросійська, 3 серпня 2026 року Внаслідок удару було тяжко поранено трьох моряків.

Міжнародна морська організація ООН засудила нещодавнє зростання кількості атак на судноплавство в Чорному морі, у результаті яких загинуло кілька моряків. «Моряки ніколи не повинні ставати жертвами конфліктів, стороною яких вони не є», – заявив у своїй заяві очільник організації Арсеніо Домінгес

Деякі судна, що працюють у Чорному морі, наприклад, нафтовий танкер «Caruzo» (на фото), який пройшов через Босфор 11 серпня, були зазнімковані з протидронними сітками, накинутими на житлові приміщення екіпажу.

Мехмет Япичі, морський фотограф із бази в Стамбулі, розповів Радіо Свобода, що серед шипспоттерів (люди, які захоплюються відстеженням, фотографуванням та обліком морських і річкових суден) «існує загальна думка, що оснащення кораблів протидронними сітками не буде ефективним» проти ударних безпілотників

Водяні баки звисають із корми судна «Caruzo», коли воно проходить Босфором. Вважається, що ці баки є спробою захистити двигун корабля від атак морських безпілотників.

Недавній звіт компанії Ambrey зазначає, що війна Росії проти України «дедалі більше розширює традиційно визнані зони високого ризику», частково через начинені вибухівкою морські безпілотники, які дрейфують акваторією після втрати живлення чи зв'язку

Невпізнаний морський безпілотник, помічений поблизу румунського узбережжя 20 серпня після того, як його оператори, очевидно, втратили контроль над судном. Згодом дрон був знищений румунськими винищувачами.

З огляду на те, що Чорне море сприймається як дедалі ризикованіше місце для торговельних суден, кількість заходів до портів як на російському, так і на українському узбережжі «значно скоротилася». Аналітик додав, що премії за страхування воєнних ризиків зросли аж у десять разів від початку року

Судно палає після повідомлення про удар безпілотника біля узбережжя Одеси, 14 липня 2026 року

Оцінка ризиків стала значно жорсткішою серед тих, хто колись заробляв собі на життя Чорним морем, зазначив Алекса. «Судновласники відмовляються відправляти кораблі в північну частину Чорного моря, а екіпажі неохоче туди пливуть»