Роботи тривають одразу в трьох стовбурах. Вже проклали понад 20 метрів тунелю.
Торік через проблеми з державним фінансуванням дніпропетровські метробудівці не проклали практичного жодного метра підземки і втратили через звільнення більше сотні висококваліфікованих працівників.
Наразі у метрополітені кажуть, що забезпечені спеціалістами. На роботу вже взяли три десятки робітників.
Упродовж лютого планують збудувати понад 30 метрів тунелю, заявив начальник Дирекції будівництва метрополітену Сергій Доценко. За його словами, «обласна адміністрація береться за це будівництво, обіцяють гроші не тільки на спорудження, а й на нову техніку, яка так необхідна».
Дніпропетровськ планує добудувати свою підземку вже за два роки.
Спорудження метро в Дніпропетровську триває понад чверть століття. Наразі діють лише 6 станцій однієї гілки.
Торік через проблеми з державним фінансуванням дніпропетровські метробудівці не проклали практичного жодного метра підземки і втратили через звільнення більше сотні висококваліфікованих працівників.
Наразі у метрополітені кажуть, що забезпечені спеціалістами. На роботу вже взяли три десятки робітників.
Упродовж лютого планують збудувати понад 30 метрів тунелю, заявив начальник Дирекції будівництва метрополітену Сергій Доценко. За його словами, «обласна адміністрація береться за це будівництво, обіцяють гроші не тільки на спорудження, а й на нову техніку, яка так необхідна».
Дніпропетровськ планує добудувати свою підземку вже за два роки.
Спорудження метро в Дніпропетровську триває понад чверть століття. Наразі діють лише 6 станцій однієї гілки.
