За рік в Івано-Франківську тролейбуси перевозять більше 20 млн. пасажирів – практично кожного третього мешканця міста. В робочий день на маршрути виходить 33 машини, на вихідні нема потреби і в двадцяти. І переважають в тролейбусах пільговики. З 2001 року кількість перевезених платних пасажирів щороку зменшується на 11-12% – стверджують у державному комунальному підприємстві «Електроавтотранс». А система субвенцій на відшкодування перевезень пільговиків вираховується за співвідношенням до перевезених платних пасажирів. Не буде їх – не буде грошей. Тож одноденний проїзний квиток вводиться для того, щоб повернути платного пасажира в тролейбуси, наголошує директор «Електроавтотрансу» Леонід Яковець.
Спочатку такі проїзні продаватимуть кондуктори, згодом – у кіосках. Якщо експеримент вдасться, впроваджуватимуть проїзні на три дні чи вихідні.
Наразі про підвищення плати за проїзд у тролейбусі не йдеться. Але якщо зростуть тарифи на міських автобусах, не виключено, що подорожчає і тролейбус.