У польському місті Славкув почне працювати стратегічний пункт перевантаження товарів.
Вантажі з Далекого Сходу, які прибуватимуть широкою колією, після перевантаження прямуватимуть далі до решти європейських країн.
Залізничний шлях із КНР називають новим Шовковим торговельним шляхом, який пролягає територією Казахстану, Росії і України.
Євротермінал побудований за 25 мільйонів євро за сприяння польської компанії, що завідує широкою колією, та однієї з європейських транспортних компаній. Щорічно у Євротерміналі Славкув можна буде перевантажувати до ста тисяч контенейрів.
Досі широкою колією з України до Польщі транспортували залізну руду, сірку та вугілля, тому цю залізницю називають Гутничо-сіркова лінія.
Вантажі з Далекого Сходу, які прибуватимуть широкою колією, після перевантаження прямуватимуть далі до решти європейських країн.
Залізничний шлях із КНР називають новим Шовковим торговельним шляхом, який пролягає територією Казахстану, Росії і України.
Євротермінал побудований за 25 мільйонів євро за сприяння польської компанії, що завідує широкою колією, та однієї з європейських транспортних компаній. Щорічно у Євротерміналі Славкув можна буде перевантажувати до ста тисяч контенейрів.
Досі широкою колією з України до Польщі транспортували залізну руду, сірку та вугілля, тому цю залізницю називають Гутничо-сіркова лінія.