Недисциплінованість – це вірус у крові водіїв-порушників, що передається від вищої влади

Вони просто стояли 2 травня близько 6-ї вечора на трамвайній зупинці у Харкові. На них «вилетів» позашляховик. Шестеро людей загинули на місці під його колесами. Серед них 32-річна жінка, її син-підліток і 5-річна племінниця.

У Харкові сьогодні день жалоби. У телевізійних новинах – обличчя водія страшного позашляховика. Нетверезого. Намагається пояснити, скільки грамів горілки випив.

Йому 37 років. Преса вже розкопала: він не бідна людина, заступник гендиректора одного з приватних підприємств міста. За цей злочин на нього можуть чекати від 7 до 12 років ув’язнення.

Буквально за півдоби на Житомирщині водій наїхав на пішоходів і врізався у магазин. 4 смерті на місці.

Наступного дня нетверезий 46-річний декан одного з вишів на Львівщині теж на позашляховику не впорався з керуванням і злетів у придорожній кювет.

На Рівненщині і сьогодні вночі на Донеччині на регульованому залізничному переїзді автомашини зіткнулися з потягами. Жертви – водії і усі пасажири.

Плюс кілька ДТП від лобового зіткнення автомашин. Лише одна з них, у суботу неподалік Умані, принесла відразу 7 смертей.

Негаразди й недотримання законів у владі передаються донизу

Усе це схоже на воєнні зведення. За минулий рік на дорогах України загинули понад 7 тисяч осіб. Це у 3–8 разів більше, ніж втрачають західноєвропейські країни. Експерти кажуть: нинішній рік може побити рекорд.

Іван Салій, виконувач обов’язків заступника голови Київської міської державної адміністрації з питань транспорту, цю «чорну смугу» на шляхах України пов’язує з хаосом у владі і безкарністю.

«Якщо нагорі у владі негаразди і суперечки, недотримання законодавства, то воно все передається донизу. Там теж розбещені, розпущені, недисципліновані. Бо всі знають, що це безкарно. До того ж, я вважаю, під час свят міліція не тільки повинна забезпечувати порядок біля цвинтарів і супроводжувати VIP-персон чи охороняти демонстрації. Це теж велика робота. Але тепер на дороги треба виводити усю міліцію», – вважає Салій.

Пропозицій виходу з кризи не бракує, але…

До кожного нетверезого чи тверезого, але зухвалого водія міліціонера не приставиш. Набагато вищі штрафи, і найперше — за грубе порушення, водіння у нетверезому стані, от що зупинить зливу смертей на шляхах, вважає Президент України.

У січні він подав до парламенту законопроект: штраф за нетверезе керування – із 15–20 до 80–100 неоподаткованих мінімумів доходів громадян. Тобто до 500 доларів, якщо чарка не перепона для керування авто.

Законопроектів, крім президентського, у парламенті нині безліч, і це лякає, бо шанси пройти голосування бодай одному з них зменшуються, каже Радіо Свобода народний депутат, сам водій із досвідом Володимир Бондаренко.

«Одним законодавчим актом і підняттям штрафних санкцій порядок навести не можна. Але без цього не обійтися. Я б запровадив досить тверді правила. Попався за кермом у нетверезому стані – позбавляєшся прав на будь-яке водіння на 5 років. Зчинив ДТП певної складності – обмеження з вилученням прав на водіння автомобіля. Нехай їздять на громадському транспорті», – пропонує депутат.

Усім бракує рішучості

Утім, роками система штрафів до порушників на дорогах в Україні залишається найгуманнішою у Європі. І парламент, за словами абсолютної більшості депутатів, через політичні чвари зупинити безкарність за злочини на дорогах не в змозі.

На початку року ДАІ і без змін у законах спробувала провести місячник боротьби з порушниками. Зупинили і відібрали права лише у 7,5 тисяч нетверезих водіїв.

Пообіцяли і далі боротися рішуче. Втім, рішучості надовго, як виглядає, не вистачило.