Начало работы автосалонов в Луганске говорит о росте покупательной способности и уровня благосостояния жителей, заявил, называющий себя «президентом Федерации автомобилистов» группировки «ЛНР», Андрей Карпов. Уже более полугода работает «первый луганский автосалон», где есть возможность купить автомобили с техпаспортом и доверенностью группировки «ЛНР». Правда, автомобили в основном бывшие в употреблении и с грузинскими номерами, а значит, они не растаможенные, говорят эксперты. Следовательно, выехать на этой машине с территории подконтрольной группировке «ЛНР», покупатели не смогут.
«Первый автосалон» в Луганске – «F1» открылся в январе 2016 года. По информации официального сайта салона, там можно купить и новые модели, и поддержанные авто с большими скидками. Со всем автокаталогом можно ознакомиться либо на сайте, либо в социальных сетях. В последних обновляется информация каждый день. Сегодня появилось объявление, что продается «Hummer H3» 2005 года с пробегом 153 тысячи. Журналисты «Донбасс.Реалии», представившись покупателями, позвонили в салон.
– Сегодня в группе появилась информация «Hummer H3» 2005 года. У вас там цена не указывается.
– Никогда цена не указывается. Все цены в салоне. Цена его 15 тысяч.
При этом консультант отметил, что номера грузинские, но их могут поменять по желанию покупателя.
Какие номера вам будут нужны, с такой регистрацией, или снятый с тех регистраций, такие мы и привезем
«Какие номера вам будут нужны, с такой регистрацией, или снятый с тех регистраций, такие мы и привезем. Выбор будет за вами, что вам понравится», – объяснил консультант.
Такой же автомобиль по объявлениям в интернете на территории, подконтрольной Украине, будет стоить 12-17 тысяч долларов. В зависимости от пробега и номеров. Луганчанин Артем – водитель со стажем. Говорить под запись отказался, но в разговоре признался, что в этот салон заходил – в поисках своей «отжатой» боевиками машины.
А цены для таких машин очень дешевые. Либо они угнаны, либо есть поломки, которые сразу не найдешь, либо будут проблемы потом с документами
«Удивился, что очень много иномарок «А» класса. У всех пробег не менее 70 тысяч километров и грузинские номера, значит, они не растаможенные. А цены для таких машин очень дешевые. Либо они угнаны, либо есть поломки, которые сразу не найдешь, либо будут проблемы потом с документами», – объяснил луганчанин.
Также Артем признался, что даже с такими низкими ценами для высококлассных машин, покупать их будут вряд ли. Ведь потратить даже 5 тысяч долларов, а это практически 330 тысяч российских рублей, обычный житель Луганска не сможет.
А вот в группировке «ЛНР» считают, что появление автосалона – это показатель, что жизнь налаживается. Об этом сказал президент «Федерации автомобилистов» группировки «ЛНР» Андрей Карпов.
Открытие автосалонов является индикатором планомерного расцвета Луганска
«Если раньше было: хочется, но никак, то сейчас сложно, но можно. То есть жители начинают жить и зарабатывать. Таким образом открытие автосалонов является индикатором планомерного расцвета Луганска», – отметил Карпов.
Правда, даже купив такой автомобиль, ездить на нем смогут только по территории, подконтрольной группировке «ЛНР», говорит юрист Евгений Кузьмин.
Таможенная служба имеет право задержать данные автомобили и в дальнейшем применять соответствующие меры
«Данные «республики» не признаны никакими другими государствами суверенными. Любые перемещения за территорию этих образований будет считаться незаконными. То есть таможенная служба имеет право задержать данные автомобили и в дальнейшем применять соответствующие меры», –рассказал юрист.
Также Кузьмин отметил, в случае, если машины были угнаны из Грузии или других стран, то эту информацию можно проверить по базе данных при попытке пересечь любую границу.
ВЫПУСК ПОЛНОСТЬЮ:
