Чиновники міста підтримали пропозицію керівників транспортних підприємств, проте наразі не погоджуються на запропонований ними рівень підвищення цін.
За підрахунками фахівців метрополітену, вартість однієї поїздки має бути - одна гривня.
Натомість чиновники погоджуються на цифру у 85 копійок.
Три тижні тому у харківській підземці ввели режим економії – інтервал руху потягів значно зріс.
Оглядачі зазначають, у такий спосіб метрополітен тисне на міську владу, допоки чиновники не погодяться на підвищення ціни на проїзд.
Вартість проїзду у наземному транспорті наразі не визначена.
Зараз вартість проїзду в харківських трамваї та тролейбусі становить 40 копійок.
За підрахунками фахівців метрополітену, вартість однієї поїздки має бути - одна гривня.
Натомість чиновники погоджуються на цифру у 85 копійок.
Три тижні тому у харківській підземці ввели режим економії – інтервал руху потягів значно зріс.
Оглядачі зазначають, у такий спосіб метрополітен тисне на міську владу, допоки чиновники не погодяться на підвищення ціни на проїзд.
Вартість проїзду у наземному транспорті наразі не визначена.
Зараз вартість проїзду в харківських трамваї та тролейбусі становить 40 копійок.