Австрійська компанія „BioDiesel Vienna“ планує інвестувати понад 100 мільйонів євро, щоби налагодити виробництва біологічного палива на Івано-Франківщині. Паливо вироблятиметься з насіння ріпаку – рослини, яка прийшла до України з Південної Азії і Китаю якихось сто п’ятдесят років тому.
Нині на ріпак велика мода в цілому світі – він покращує родючість ґрунту, дає олію, з її допомогою роблять парфуми і, нарешті, нею можна заправляти авта.
Директор Івано-Франківського інституту агропромислового виробництва Михайло Абрамик розповідає, що на Прикарпатті будуватимуть завод, який вироблятиме по 100 тисяч тон біодизельного пального на рік. На це піде по чверть мільйона тон ріпаку. А ще в проекті йдеться про надання інвестицій на вирощування ріпаку на наступний рік.
Україна щороку нарощує обсяги вирощування ріпаку. Але своїх заводів біопалива країна не має, і тому значна частка йде на експорт.
Європа переходить на біопальне
У Європі ріпаком дуже зацікавлені. Цього року його насіння залюбки беруть за ціною півтори тисячі гривень за тону.
Експерт із паливно-енергетичного комплексу Геннадій Рябцев пояснює: «Відповідно до директив ЄС усі країни ЄС цього року 2 відсотки від усіх обсягів споживання автомобільних палив мають „закрити“ якраз біологічним пальним. І ця частка до 2010 року збільшиться до 5,75 відсотків».
Тому найімовірніше, що паливо, яке вироблятимуть на австрійському заводі на Франківщині, поїде до Європи, кажуть фахівці.
Ріпак диверсифікує Україну
Україні ж не завадить замислитися про розвиток власної галузі біопалива, наголошує Геннадій Рябцев. Адже це створить для України можливість диверсифікації самих палив: «На жаль, із часом паливо буде дорожчати, причому дорожчати досить суттєво. І якщо Україна зможе замінити в своєму балансі ті самі 5 відсотків автомобільних палив біопаливом, це допоможе їй забезпечити свою енергетичну безпеку».
А окрім забезпечення енергетичної безпеки, «паливо на ріпаку» сприяє й покращенню екологічної ситуації, зазначають фахівці.
Нині на ріпак велика мода в цілому світі – він покращує родючість ґрунту, дає олію, з її допомогою роблять парфуми і, нарешті, нею можна заправляти авта.
Директор Івано-Франківського інституту агропромислового виробництва Михайло Абрамик розповідає, що на Прикарпатті будуватимуть завод, який вироблятиме по 100 тисяч тон біодизельного пального на рік. На це піде по чверть мільйона тон ріпаку. А ще в проекті йдеться про надання інвестицій на вирощування ріпаку на наступний рік.
Україна щороку нарощує обсяги вирощування ріпаку. Але своїх заводів біопалива країна не має, і тому значна частка йде на експорт.
Європа переходить на біопальне
У Європі ріпаком дуже зацікавлені. Цього року його насіння залюбки беруть за ціною півтори тисячі гривень за тону.
Експерт із паливно-енергетичного комплексу Геннадій Рябцев пояснює: «Відповідно до директив ЄС усі країни ЄС цього року 2 відсотки від усіх обсягів споживання автомобільних палив мають „закрити“ якраз біологічним пальним. І ця частка до 2010 року збільшиться до 5,75 відсотків».
Тому найімовірніше, що паливо, яке вироблятимуть на австрійському заводі на Франківщині, поїде до Європи, кажуть фахівці.
Ріпак диверсифікує Україну
Україні ж не завадить замислитися про розвиток власної галузі біопалива, наголошує Геннадій Рябцев. Адже це створить для України можливість диверсифікації самих палив: «На жаль, із часом паливо буде дорожчати, причому дорожчати досить суттєво. І якщо Україна зможе замінити в своєму балансі ті самі 5 відсотків автомобільних палив біопаливом, це допоможе їй забезпечити свою енергетичну безпеку».
А окрім забезпечення енергетичної безпеки, «паливо на ріпаку» сприяє й покращенню екологічної ситуації, зазначають фахівці.