Про майбутнє подорожчання повідомив керівник міського комунального підприємства «Міськелектротранс» Василь Капленко.
За його словами, вже опубліковано проект рішення виконкому про перегляд тарифу на проїзд і його підвищення до 75 копійок.
Піднявши тарифи на послуги, транспортники розраховують отримати додаткові кошти на поліпшення матеріально-технічної бази та оплату праці робітників.
Розпочати реалізовувати програму розвитку електротранспорту розраховують наступного року: придбають нові вагони, прокладуть ще один тролейбусний маршрут, єдиний диспетчерський пункт цілодобового керування перевезеннями.
Наразі зношеність дніпропетровських трамваїв та тролейбусів оцінюють у 80–90%. Молодші від п’яти років тільки шість тролейбусів. Електричним транспортом у місті як найдешевшим користується 60% пільговиків.
Трамваї та тролейбуси – найпопулярніший і наймасовіший вид громадського транспорту в Дніпропетровську. Щодня ними користуються понад 650 тисяч жителів – це більш ніж половина населення Дніпропетровська.
За його словами, вже опубліковано проект рішення виконкому про перегляд тарифу на проїзд і його підвищення до 75 копійок.
Піднявши тарифи на послуги, транспортники розраховують отримати додаткові кошти на поліпшення матеріально-технічної бази та оплату праці робітників.
Розпочати реалізовувати програму розвитку електротранспорту розраховують наступного року: придбають нові вагони, прокладуть ще один тролейбусний маршрут, єдиний диспетчерський пункт цілодобового керування перевезеннями.
Наразі зношеність дніпропетровських трамваїв та тролейбусів оцінюють у 80–90%. Молодші від п’яти років тільки шість тролейбусів. Електричним транспортом у місті як найдешевшим користується 60% пільговиків.
Трамваї та тролейбуси – найпопулярніший і наймасовіший вид громадського транспорту в Дніпропетровську. Щодня ними користуються понад 650 тисяч жителів – це більш ніж половина населення Дніпропетровська.
