Тендер на розробку проекту нової гілки метро на віддалений житловий масив Києва Виноградар, проведений комунальним підприємством «Київський метрополітен», виграла фірма «Київметропроект», що належить російському бізнесмену Валерію Абрамсону, хоча й маскується під американську компанію. Про це йдеться у розслідуванні програми «Схеми», спільного проекту Радіо Свобода і телеканалу «UA:Перший».
За три місяці до оголошення тендеру фірма «Київметропроект» перебувала у власності російського інституту «Мосметропроект», заснованого Міністерством майнових відносин Росії. Але напередодні тендеру московський інститут продав свою київську фірму американській Valart Engineering LLC. Утім, кінцевий бенефіціар американської фірми – російський бізнесмен Валерій Абрамсон, йдеться в сюжеті.
Абрамсон – почесний будівельник Росії, бізнесмен, тісно інтегрований у російські структури, в тому числі навколодержавні. Він входить до експертної ради при комітеті Держдуми Росії з питань будівництва, очолює комітет підприємництва в сфері архітектури московської торгово-промислової палати, а також раду директорів фірми «Метрогіпротранс», яка розробила проекти усіх нинішніх працюючих ліній Московського метрополітену.
Абрамсон також очолює будівельну компанію «Інфрастуктура», якою донедавна володів на пару з російським олігархом Романом Абрамовичем. Ця фірма освоїла мільярди російських бюджетних рублів на побудові мостів, тунелів, доріг.
У «Київметропроекті», який тепер має спроектувати нову гілку метро на Виноградар, визнають, що, попри американське маскування, їхнім кінцевим бенефіціаром є російський бізнесмен. «Зараз те, що я знаю, – це що кінцевий бенефіціар – Абрамсон, дійсно. А компанія – Valart», – заявив директор ТОВ «Київметропроект» Віктор Янікін.
Щоб отримати коментар самого російського бізнесмена, «Схеми» зателефонували йому в московський офіс. Там надали номер його мобільного, але на дзвінки бізнесмен не відповідав.
У «Київського метрополітену», який провір тендер й обрав фірму лише замасковану під американську, пояснили, що по-перше, інші дві фірми, які прийшли на тендер, запропонували вищу ціну за свої послуги з розробки проекту метро на Виноградар, а по-друге, обирати росіян, щоб віддати їм бюджетний підряд, в Україні не заборонено.
«Законодавство України не вимагає від «Київського метрополітену» перевіряти такі дані. Є в нас спеціальні органи – СБУ, яка перевіряє всю інформацію, що викликає якісь підозри», – зазначила радник керівника комунального підприємства «Київський метрополітен» Наталка Макогон.
Згідно з тендерною документацією, проект фінансуватиметься з двох джерел – за рахунок власних коштів метрополітену і з бюджету міста Київ.
«З одного боку, Україна вибірково за непрозорим принципом вносить у свій санкційний список російські компанії, які не мають прямого стосунку до оборонно-промислового комплексу країни-агресора, а просто щоб не давати їм заробляти в Україні. А з другого боку, українська влада не має чіткої визначеної політики, яка б забороняла віддавати росіянам принаймні державні замовлення, тобто гроші українського бюджету, сформованого українськими платниками податків», – йдеться в сюжеті.
