Доступність посилання

22 Листопад 2017, Київ 00:27

Холодна війна і «Тунель кохання» (фотогалерея)

Це одне з найулюбленіших місць фотографів в Україні. Туристи зі всього світу приїжджають сюди, аби побачити знаменитий тунель, розташований біля селища Клевань, що у Рівненської області. Цей тунель, який називають «Тунелем кохання», має свій зв'язок із періодом напруженості часів Холодної війни. Про це – у фотогалереї.

Молода українська пара йде, взявшись за руки, залізничною колією. (Ця фотографія була зроблена влітку 2012 року). Такий акуратний зовнішній вигляд тунель має завдяки процвітаючому бізнесу, який працює у режимі 24/7
1

Молода українська пара йде, взявшись за руки, залізничною колією. (Ця фотографія була зроблена влітку 2012 року). Такий акуратний зовнішній вигляд тунель має завдяки процвітаючому бізнесу, який працює у режимі 24/7

Це фанерний завод Одек у селі Оржів. Сюди завозять берези з усієї України
2

Це фанерний завод Одек у селі Оржів. Сюди завозять берези з усієї України

Деревину перетворюють на фанеру. Завод її виробляє для європейського ринку
3

Деревину перетворюють на фанеру. Завод її виробляє для європейського ринку

Готову фанеру завантажують у такі контейнери і починається подорож до Європи
4

Готову фанеру завантажують у такі контейнери і починається подорож до Європи

Під звук гудка потяг починає свою подорож
5

Під звук гудка потяг починає свою подорож

Микола Гаврилевич є одним із чотирьох операторів поїздів, які їздять по знаменитому маршруту. Залежно від кількості фанери для транспортування, водії їздять до Клевані кілька разів на день, або не їздять взагалі
6

Микола Гаврилевич є одним із чотирьох операторів поїздів, які їздять по знаменитому маршруту. Залежно від кількості фанери для транспортування, водії їздять до Клевані кілька разів на день, або не їздять взагалі

Протягом перших декількох сотень метрів залізнична лінія виглядає так само, як і будь-яка інша, але незабаром дерева закривають її. Причина цього, за словами місцевого журналіста Алли Садовник, сходить до часів холодної війни  
7

Протягом перших декількох сотень метрів залізнична лінія виглядає так само, як і будь-яка інша, але незабаром дерева закривають її. Причина цього, за словами місцевого журналіста Алли Садовник, сходить до часів холодної війни
 

Поруч із заводом залізнична дорога має розвилку. Ліва колія веде на військову базу, що прихована у лісі. Алла Садовник говорить, що під час параної радянської епохи, дерева були навмисно посаджені вздовж доріжки, щоб приховати перевезення військової техніки
8

Поруч із заводом залізнична дорога має розвилку. Ліва колія веде на військову базу, що прихована у лісі. Алла Садовник говорить, що під час параної радянської епохи, дерева були навмисно посаджені вздовж доріжки, щоб приховати перевезення військової техніки

Коли поїзд наближається до Клевані, машиніст тримає пильне око на колії. Туристи, здивовані появою поїзда, починають фотографувати його  
9

Коли поїзд наближається до Клевані, машиніст тримає пильне око на колії. Туристи, здивовані появою поїзда, починають фотографувати його
 

У минулому році туристка з Японії була зачеплена потягом і отримала перелом стегна. Але оператори поїзда кажуть, що це був дивний випадок і що взагалі вони не дуже хвилюються через зростання кількості туристів
10

У минулому році туристка з Японії була зачеплена потягом і отримала перелом стегна. Але оператори поїзда кажуть, що це був дивний випадок і що взагалі вони не дуже хвилюються через зростання кількості туристів

Сергій Лостюк, який сьогодні допомагає Гаврилевичу, каже: «Мені подобається, що люди приходять, щоб фотографувати, це приємно, коли люди проявляють інтерес до нашої роботи». Інший працівник на заводі такої ж думки: «Люди приїздять з усього світу до Клевані, звичайно ж, ми раді цьому».
11

Сергій Лостюк, який сьогодні допомагає Гаврилевичу, каже: «Мені подобається, що люди приходять, щоб фотографувати, це приємно, коли люди проявляють інтерес до нашої роботи». Інший працівник на заводі такої ж думки: «Люди приїздять з усього світу до Клевані, звичайно ж, ми раді цьому».

Тунель не має офіційного захисту, а у 2013 році відбувся скандал через те, що кілька дерев були вирубані задля полегшення проходження потягу. Відтоді жодне дерево не було пошкоджене  
12

Тунель не має офіційного захисту, а у 2013 році відбувся скандал через те, що кілька дерев були вирубані задля полегшення проходження потягу. Відтоді жодне дерево не було пошкоджене

 

Для 23-річної Галини Савчин, яка приїхала зі свого рідного міста Чернівці заради фотосесії, тунель є джерелом гордості країни. «Це щось прекрасне, і це наше»
13

Для 23-річної Галини Савчин, яка приїхала зі свого рідного міста Чернівці заради фотосесії, тунель є джерелом гордості країни. «Це щось прекрасне, і це наше»

FACEBOOK КОМЕНТАРІ

XS
SM
MD
LG