Доля 9 громадян України і 1 Росії на вечір суботи далі не відома.
Рятувальні роботи за поганих погодних умов із сильним вітром і штормом, які ведуть болгарські рятівні служби і військові, з настанням темряви мусили припинити до ранку.
Уточнені дані про кількість екіпажу подала влада Болгарії, біля берегів якої затонуло судно, посилаючись на інформацію з російського порту Ростова-на-Дону, з якого воно вийшло. Спершу вважали, що на його борту 12 чи 13 осіб.
Також, за цими даними, судно було в «поганому стані», коли виходило з порту.
Так само уточнено, що судно «Толстой», яке йшло під прапором Північної Кореї, належить українській компанії.
Як вважають, причиною аварії міг бути сильний шторм.
Судно зникло з радарів близько 4-ї години ранку в суботу, не подавши сигналу тривоги – цей сигнал подав потім автоматичний аварійний буй.
У перебігу рятувальної операції протягом суботи знайшли тільки рятувальний пліт, що спрацьовує автоматично; він був без людей.
Судно везло металобрухт із Росії до Туреччини.
Рятувальні роботи за поганих погодних умов із сильним вітром і штормом, які ведуть болгарські рятівні служби і військові, з настанням темряви мусили припинити до ранку.
Уточнені дані про кількість екіпажу подала влада Болгарії, біля берегів якої затонуло судно, посилаючись на інформацію з російського порту Ростова-на-Дону, з якого воно вийшло. Спершу вважали, що на його борту 12 чи 13 осіб.
Також, за цими даними, судно було в «поганому стані», коли виходило з порту.
Так само уточнено, що судно «Толстой», яке йшло під прапором Північної Кореї, належить українській компанії.
Як вважають, причиною аварії міг бути сильний шторм.
Судно зникло з радарів близько 4-ї години ранку в суботу, не подавши сигналу тривоги – цей сигнал подав потім автоматичний аварійний буй.
У перебігу рятувальної операції протягом суботи знайшли тільки рятувальний пліт, що спрацьовує автоматично; він був без людей.
Судно везло металобрухт із Росії до Туреччини.