Доступність посилання

22 Листопад 2017, Київ 04:29

Прага – Авіалінії незадоволені тим, як Європейський Союз реагує на поширення вулканічного попелу. Через закриття повітряного простору мільйони пасажирів застрягли в аеропортах, авіакомпанії щодня зазнають мільйонні збитки. Як відновити польоти – це питання на відеоконференції у понеділок взялися обговорювати міністри транспорту ЄС.

Понад 60 тисяч авіарейсів скасували відтоді, як Європу минулого тижня зачепило виверження ісландського вулкану. У Великій Британії деякі лікарні змушені переносити заплановані операції, бо хірурги не змогли повернутися з відпусток. Щоб привезти додому британських підданих із Франції та Іспанії офіційний Лондон сьогодні відрядив кораблі королівського флоту. Французька залізнична компанія SNFC оголосила про 80 тисяч додаткових квитків між Лондоном і Парижем.

За даними представників авіаційної галузі, від вулканічного попелу потерпіло майже сім мільйонів пасажирів, а авіакомпанії щодня зазнають збитки у розмірі 250 мільйонів доларів – більше, ніж після терактів 11 вересня 2001 року в США.

Міжнародна асоціація повітряного транспорту вважає, що Європейський Союз непрофесійно відреагував на кризу. Керівник організації Джованні Бісіньяні обурений тим, що не було відповідних консультацій і назвав становище «європейським безладом».

Представники авіаіндустрії наводять приклад із минулої п’ятниці, коли на сході Німеччини повітряний простір відкрили, а в сусідній Польщі літаки не літали. Очевидно, що країни Євросоюзу не радилися одна з одною.

Авіакомпанії також скаржаться на брак зрозумілих стандартів. «Ясно, де є хмара, і що вона густіша в центрі ніж по краях. Але нам не ясно, якими нормами визначено, що за такої концентрації можна літати, а за такої – ні», – заявив в інтерв’ю агенції «Ройтерз» речник Асоціації європейських авіаліній Девід Гендерсон.

Безпека пасажирів понад усе – єврокомісар

Рішення відновити польоти в Європі буде залежати передовсім від міркувань безпеки, заявляють у Європейському Союзі. Тут не може буде жодних компромісів, заявив у понеділок у Брюсселі комісар ЄС з питань транспорту Сіім Каллас.

«Ми не можемо ставити під сумнів рішення, ухвалені на основі рекомендацій в галузі авіабезпеки від 2004 року. І якщо ми хочемо щось змінити, що це треба робити лише на основі науки, експертизи, нових фактів»¬, – заявив єврокомісар.

Сіім Каллас також наголосив, що авіакомпанії зобов’язані надати відшкодування пасажирам, які не змогли подорожувати через кризу.

Разом з тим у Брюсселі не заперечують проти надання екстреної державної фінансової допомоги тим авіакомпаніям, які зазнали збитків через вулканічну хмару.

Тим часом деякі європейські країни починають відновлювати транспортне сполучення. У неділю запрацював київський «Бориспіль», у понеділок відновили рейси зі столиць Австрії, Чехії, Словаччини та Угорщини. Але такі ключові авіаційні вузли як Лондон і Франкфурт зачинені. За даними Євроконтролю, у понеділок було здійснено менше, ніж чверть запланованих рейсів.

Поки ніхто не може достеменно сказати, коли заспокоїться ісландський вулкан. Якщо криза протриває до літа, то чимало європейських країн цього року забудуть про економічне зростання. Про це сказала Радіо Свобода економіст Королівського інституту міжнародних відносин у Лондоні Ванесса Россі. За її підрахунками, збитки в галузі транспорту та туризму на один-два відсотки можуть підірвати економіку Європи, яка щойно почала оговтуватися після фінансової кризи.
  • 16x9 Image

    Мар’яна Драч

    На Радіо Свобода з 1996 року, вела різні програми, серед яких «Україна і світ» та «Свобода сьогодні». Вивчала міжнародні відносини в Рузвельтському університеті в Чикаго і державне управління та економіку в Інституті державного управління і місцевого самоврядування (нині Академія) в Києві. Директор української служби Радіо Свобода з травня 2013 року.

В ІНШИХ ЗМІ

Loading...
XS
SM
MD
LG