Кількість версій у розслідуванні авіакатастрофи під Донецьком звузили до трьох, повідомив сьогодні в Донецьку Генеральний прокурор України Віктор Пшонка.
За його словами, до роботи наземних служб у слідства є серйозні питання, але слідство схиляється до інших причин аварії.
«Всі версії пов’язані як зі станом льотного професіоналізму пілотів, так і зі станом технічним літака. Все навколо цих версій. В якому стані перебував літак, як він обслуговувався. Що був за ремонт, і як він професійно зроблений. І всі можливості пілотування», – пояснив Пшонка.
Генпрокурор додав, що встановлено точну кількість людей, які перебували на борту літака. Це 39 пасажирів і 9 членів екіпажу. Двоє людей були не зареєстровані на рейсі. Що ж стосується чорних скриньок, то дані з них ще не повністю опрацьовані, на це, за розрахунками спеціалістів, піде близько місяця з дня аварії.
П’ять людей загинули, дев’ятеро потрапили до лікарні внаслідок аварійної посадки літака Ан-24 компанії «Південні авіалінії» в аеропорту Донецька 13 лютого.
За його словами, до роботи наземних служб у слідства є серйозні питання, але слідство схиляється до інших причин аварії.
«Всі версії пов’язані як зі станом льотного професіоналізму пілотів, так і зі станом технічним літака. Все навколо цих версій. В якому стані перебував літак, як він обслуговувався. Що був за ремонт, і як він професійно зроблений. І всі можливості пілотування», – пояснив Пшонка.
Генпрокурор додав, що встановлено точну кількість людей, які перебували на борту літака. Це 39 пасажирів і 9 членів екіпажу. Двоє людей були не зареєстровані на рейсі. Що ж стосується чорних скриньок, то дані з них ще не повністю опрацьовані, на це, за розрахунками спеціалістів, піде близько місяця з дня аварії.
П’ять людей загинули, дев’ятеро потрапили до лікарні внаслідок аварійної посадки літака Ан-24 компанії «Південні авіалінії» в аеропорту Донецька 13 лютого.
