Одинадцять років до Польщі не приїжджав міністр оборони Росії. Це було наче покарання Москвою Варшави за польську зовнішню політику, за вступ до НАТО і переорієнтацію на Захід. Тепер, коли Росія переконалася, що в польській закордонній політиці вона змінити нічого не може і що Москва остаточно і, мабуть, назавжди мусить відмовитися від амбітних претензій впливати на Варшаву в цьому питанні, росіяни змінили тактику. Вони підійшли до військового співробітництва з поляками чисто прагматично – якщо не можна впливати, то принаймні треба заробити. Отож виглядає на те, що Росія погодиться ремонтувати літаки Міг–29 і гелікоптери Мі-24 на тих умовах, яких домагається Варшава. Себто, Москва зняла свої вимоги, аби ремонтувати повітряну техніку, що є на озброєнні в Польському Війську, на території Росії. Для поляків це невигідно і дуже коштовно. А літаки потребують ремонту і запасних частин, які досі Польща частково купувала в Україні та в Білорусі. З 22-х літаків у повітряних силах Польщі літало лише 10. Решта потребували ремонту. Тепер, здається, Росія і Польща домовилися і очікується, що під час візиту до Варшави міністра оборони Росії Сергія Іванова буде підписаний контракт. Експерти вже кваліфікують його як найбільший, який підписала б Москва з натівською державою. Польська сторона наполягає при цьому, аби документ підписали не самі держави, а окремі підприємства. Це, на думку польських оглядачів, вберегло б контракт від політичної кон’юнктури. Не відомо, чи Москва пристане на таку пропозицію. Хоча можна на це сподіватися, оскільки у даному випадку росіянам справді йдеться лише про заробіток. Очевидно, поляки підкреслюють, що в майбутньому на озброєнні Польського Війська буде західна техніка і російська допомога уже стане непотрібною. Але мине ще справді немало років доки Польща зможе провести повну модернізацію своїх збройних сил. На разі ж говориться про перелом у військовому співробітництві між Польщею та Росією. Не без того, що експерти з українського боку відзначають мляве використання потенціалу України у військовому співробітництві з Польщею.
Військові експерти заговорили про можливий перелом у військовому співробітництві між Польщею та Росією
Військові експерти заговорили про можливий перелом у військовому співробітництві між Польщею та Росією
Варшава, 19 вересня 2002 - Йдеться про запланований на кінець вересня візит до Варшави російського міністра оборони Сергія Іванова. Під час його перебування у Польщі очікується підписання одного з найбільших польсько-російських контрактів у галузі модернізації озброєнь.
Одинадцять років до Польщі не приїжджав міністр оборони Росії. Це було наче покарання Москвою Варшави за польську зовнішню політику, за вступ до НАТО і переорієнтацію на Захід. Тепер, коли Росія переконалася, що в польській закордонній політиці вона змінити нічого не може і що Москва остаточно і, мабуть, назавжди мусить відмовитися від амбітних претензій впливати на Варшаву в цьому питанні, росіяни змінили тактику. Вони підійшли до військового співробітництва з поляками чисто прагматично – якщо не можна впливати, то принаймні треба заробити. Отож виглядає на те, що Росія погодиться ремонтувати літаки Міг–29 і гелікоптери Мі-24 на тих умовах, яких домагається Варшава. Себто, Москва зняла свої вимоги, аби ремонтувати повітряну техніку, що є на озброєнні в Польському Війську, на території Росії. Для поляків це невигідно і дуже коштовно. А літаки потребують ремонту і запасних частин, які досі Польща частково купувала в Україні та в Білорусі. З 22-х літаків у повітряних силах Польщі літало лише 10. Решта потребували ремонту. Тепер, здається, Росія і Польща домовилися і очікується, що під час візиту до Варшави міністра оборони Росії Сергія Іванова буде підписаний контракт. Експерти вже кваліфікують його як найбільший, який підписала б Москва з натівською державою. Польська сторона наполягає при цьому, аби документ підписали не самі держави, а окремі підприємства. Це, на думку польських оглядачів, вберегло б контракт від політичної кон’юнктури. Не відомо, чи Москва пристане на таку пропозицію. Хоча можна на це сподіватися, оскільки у даному випадку росіянам справді йдеться лише про заробіток. Очевидно, поляки підкреслюють, що в майбутньому на озброєнні Польського Війська буде західна техніка і російська допомога уже стане непотрібною. Але мине ще справді немало років доки Польща зможе провести повну модернізацію своїх збройних сил. На разі ж говориться про перелом у військовому співробітництві між Польщею та Росією. Не без того, що експерти з українського боку відзначають мляве використання потенціалу України у військовому співробітництві з Польщею.
Одинадцять років до Польщі не приїжджав міністр оборони Росії. Це було наче покарання Москвою Варшави за польську зовнішню політику, за вступ до НАТО і переорієнтацію на Захід. Тепер, коли Росія переконалася, що в польській закордонній політиці вона змінити нічого не може і що Москва остаточно і, мабуть, назавжди мусить відмовитися від амбітних претензій впливати на Варшаву в цьому питанні, росіяни змінили тактику. Вони підійшли до військового співробітництва з поляками чисто прагматично – якщо не можна впливати, то принаймні треба заробити. Отож виглядає на те, що Росія погодиться ремонтувати літаки Міг–29 і гелікоптери Мі-24 на тих умовах, яких домагається Варшава. Себто, Москва зняла свої вимоги, аби ремонтувати повітряну техніку, що є на озброєнні в Польському Війську, на території Росії. Для поляків це невигідно і дуже коштовно. А літаки потребують ремонту і запасних частин, які досі Польща частково купувала в Україні та в Білорусі. З 22-х літаків у повітряних силах Польщі літало лише 10. Решта потребували ремонту. Тепер, здається, Росія і Польща домовилися і очікується, що під час візиту до Варшави міністра оборони Росії Сергія Іванова буде підписаний контракт. Експерти вже кваліфікують його як найбільший, який підписала б Москва з натівською державою. Польська сторона наполягає при цьому, аби документ підписали не самі держави, а окремі підприємства. Це, на думку польських оглядачів, вберегло б контракт від політичної кон’юнктури. Не відомо, чи Москва пристане на таку пропозицію. Хоча можна на це сподіватися, оскільки у даному випадку росіянам справді йдеться лише про заробіток. Очевидно, поляки підкреслюють, що в майбутньому на озброєнні Польського Війська буде західна техніка і російська допомога уже стане непотрібною. Але мине ще справді немало років доки Польща зможе провести повну модернізацію своїх збройних сил. На разі ж говориться про перелом у військовому співробітництві між Польщею та Росією. Не без того, що експерти з українського боку відзначають мляве використання потенціалу України у військовому співробітництві з Польщею.
ЗВЕРНИ УВАГУ
ВИБІР ЧИТАЧІВ
1
Bloomberg: заяви Макрона щодо можливості відправки військ в Україну розлютили чиновників CША 43185 views
2Терехов відреагував на інформацію про можливий повторний наступ сил РФ на Харків 30974 views
3«Інформація не підтвердилася» – у ФСБ сказали, чому не допомогло попередження США про теракт 13362 views
4У ЄС досягли компромісу щодо торгівлі з Україною: «баланс дуже делікатний» 11628 views
5В ISW пояснили, чим може бути зумовлена заява Лукашенка про ймовірних нападників на «Крокус» 9343 views
6Розвідка Британії проаналізувала, для чого Росія створює «Дніпровську річкову флотилію» 9014 views
7Джонсон виправдовується щодо законопроєкту про допомогу Україні – Білий дім 7699 views
8Директор ФСБ назвав Кирила Буданова «законною ціллю» для РФ 7090 views
9Франція «найближчим часом» зможе передати Україні майже 80 установок Caesar – Міноборони 4843 views
10Голова АМКУ Кириленко відреагував на справу НАБУ та САП, відкриту щодо нього після розслідування «Схем» 3685 views
ФОТО ТА ВІДЕО
-
Мультимедіа
Збили «ланцет» з автомата: полювання на безпілотники під Бахмутом
Зенітники 93 окремої мехазованої бригади «Холодний Яр» щодня виходять на полювання. ЗУ-23 – зенітна спарена установка, яка може збивати повітряні цілі на висоті до 2.5 кілометрів. Після атаки безпілотників можуть летіти баражуючі снаряди типу Ланцет. Один із таких із автомата вдалося збити.