Як повiдомили агентству "Iнтерфакс-Україна" в Державному департаментi авiацiйного транспорту "Укравiатранс", лiтак благополучно приземлився в аеропорту Харкова. Серед 37 пасажирiв i екiпажу лiтака потерпiлих немає.
Згiдно з даними "Укравiатрансу", це вже восьмий випадок вiдмови двигуна за час експлуатацiї АН-140.
"Така ситуацiя є неприйнятною з точки зору безпеки польотiв", - такий коментар глави "Укравiатрансу" Володимира Максимова з цього приводу. В "Укравiатрансi" повiдомили, що найближчим часом вiдпрацьовуватимуть i впроваджуватимуть органiзацiйно-технiчнi заходи з полiпшення безпеки польотiв та авiацiйної безпеки.
Регiональний пасажирський турбогвинтовий лiтак АН-140 має два двигуни, здатний перевозити 52 пасажири. Нинi в Українi експлуатуються чотири АН-140: два – в компанiї "Одеськi авiалiнiї", по одному – "Аеромiст-Харкiв" i "Мотор-Сiч".
Усього було випущено п''ять серiйних машин, одна з яких, експлуатована компанiєю "Аеромiст", зазнала катастрофи 23 грудня 2002 року в Туреччинi. Тодi загинуло 44 людини.
Згiдно з даними "Укравiатрансу", це вже восьмий випадок вiдмови двигуна за час експлуатацiї АН-140.
"Така ситуацiя є неприйнятною з точки зору безпеки польотiв", - такий коментар глави "Укравiатрансу" Володимира Максимова з цього приводу. В "Укравiатрансi" повiдомили, що найближчим часом вiдпрацьовуватимуть i впроваджуватимуть органiзацiйно-технiчнi заходи з полiпшення безпеки польотiв та авiацiйної безпеки.
Регiональний пасажирський турбогвинтовий лiтак АН-140 має два двигуни, здатний перевозити 52 пасажири. Нинi в Українi експлуатуються чотири АН-140: два – в компанiї "Одеськi авiалiнiї", по одному – "Аеромiст-Харкiв" i "Мотор-Сiч".
Усього було випущено п''ять серiйних машин, одна з яких, експлуатована компанiєю "Аеромiст", зазнала катастрофи 23 грудня 2002 року в Туреччинi. Тодi загинуло 44 людини.
