Літак Футбольного клубу "Чорноморець"За його словами, літак будуть використовувати для доставки команди „Чорноморець” на збори для тренування та на різноманітні спортивні змагання. Літак „Південних авіаліній” буде здійснювати і регулярні авіарейси до Києва і Москви.
“АН – 30” випущений у 1980 році, і нині це наймолодша машина в Одеському авіапарку. Після проведеної модернізації великий запас палива дозволяє здійснювати перельоти без пересадки на відстань до трьох тисяч кілометрів.
Леонід Климов відмовився назвати попереднього господаря і вартість літака, посилаючись на комерційну таємницю.
Почесний президент клубу повідомив, що якщо літак виправдає себе з фінансової точки зору, реальністю можуть стати плани придбання для „Чорноморця” більш сучасного борту відповідного рівня.
Учасники презентації в Одесі„Чим більше літаків буде базуватися на нашій території, тим краще буде аеропорту. За кожен такий літак наше підприємство одержує певні прибутки. Крім цього, таким чином зростає географія польотів чартерних рейсів і рейсів на замовлення. Це надзвичайно важливо, бо аеропорт без літаків - це теж саме, що ринок без покупців”, - сказав Віктор Коренюк.
Генеральний директор КП „Міжнародний аеропорт Одеса” Світлана Кобилянська повідомила, що презентація літака ФК „Чорноморець” стала підтвердженням успішності плідних дій адміністрації підприємства, спрямованих на поповнення пасажирського і вантажного парку в Одесі. Борт такого зразка, за її словами, буде літати не лише на Київ, але і у напрямку Харкова, Львова, Донецька і Дніпропетровська.
