Про це сьогодні в Одесі заявив голова Національної асоціації болгарських експедиторів Іван Петров.
Він закликав розглядати напрямок “Варна – Одеса” в найближчому майбутньому як стратегічний для болгарського і європейського експорту у східному напрямку: “Той обсяг вантажів, який перевозили раніше за місяць, – нині перевалка триває рік”.
Голова Національної асоціації болгарських експедиторів зазначив, що “нерегулярний графік руху поромних суден створює постійний дефіцит у напрямку Варна – Одеса, що призводить до значних втрат для експортерів”.
Поромне сполучення Варна-Іллічівськ утворили у 1978 році з метою забезпечення обсягу залізничних перевезень між Болгарією і колишнім СРСР.
Він закликав розглядати напрямок “Варна – Одеса” в найближчому майбутньому як стратегічний для болгарського і європейського експорту у східному напрямку: “Той обсяг вантажів, який перевозили раніше за місяць, – нині перевалка триває рік”.
Голова Національної асоціації болгарських експедиторів зазначив, що “нерегулярний графік руху поромних суден створює постійний дефіцит у напрямку Варна – Одеса, що призводить до значних втрат для експортерів”.
Поромне сполучення Варна-Іллічівськ утворили у 1978 році з метою забезпечення обсягу залізничних перевезень між Болгарією і колишнім СРСР.
