За попередніми даними, причиною катастрофи А-310 в Іркутську стала відмова гідравлічної системи гальм з подальшим виходом з ладу інших систем гальмування, передає РІА «Новости».
"Дані, що є наразі у розпорядженні комісії з розслідування причин катастрофи, свідчать про те, що після приземлення в літака після включення реверсу сталася відмова системи гальмування з подальшим виходом з ладу інших механізмів системи. Це призвело до того, що літак після приземлення став практично некерованим", - повідомив агентству представник комісії. За його словами, після приземлення літак все-таки почав гальмування, після чого відмовила вся система.
Точну причину катастрофи встановлять після розшифровки бортових самописців і експертизи з основними вузлами і агрегатами літака, що вилучаються зараз з місця події.
"Дані, що є наразі у розпорядженні комісії з розслідування причин катастрофи, свідчать про те, що після приземлення в літака після включення реверсу сталася відмова системи гальмування з подальшим виходом з ладу інших механізмів системи. Це призвело до того, що літак після приземлення став практично некерованим", - повідомив агентству представник комісії. За його словами, після приземлення літак все-таки почав гальмування, після чого відмовила вся система.
Точну причину катастрофи встановлять після розшифровки бортових самописців і експертизи з основними вузлами і агрегатами літака, що вилучаються зараз з місця події.
