Відтепер рентабельність роботи власників маршрутних таксі не має перевищувати 20-ти відсотків.
Таким чином чиновники міста хочуть стримати зростання цін на проїзд.
Дніпропетровський міський голова Іван Куліченко каже, що перевізники пообіцяли виконувати це рішення міськвиконкому:
“Ми йдемо шляхом цивілізованого вирішення цього питання, щоб зберегти так звані “соціальні маршрути”. У нас є такі маршрути, де немає електротранспорту і немає альтернативи маршрутним таксі. Ми не можемо “відпустити” ціни на цих маршрутах, ціна має формуватись з урахуванням довжини маршруту”, - мер Дніпропетровська Куліченко.
Незабаром у Дніпропетровську вартість проїзду в маршрутках має зрости у півтора – два рази, до двох – двох з половиною гривень.
Таким чином чиновники міста хочуть стримати зростання цін на проїзд.
Дніпропетровський міський голова Іван Куліченко каже, що перевізники пообіцяли виконувати це рішення міськвиконкому:
“Ми йдемо шляхом цивілізованого вирішення цього питання, щоб зберегти так звані “соціальні маршрути”. У нас є такі маршрути, де немає електротранспорту і немає альтернативи маршрутним таксі. Ми не можемо “відпустити” ціни на цих маршрутах, ціна має формуватись з урахуванням довжини маршруту”, - мер Дніпропетровська Куліченко.
Незабаром у Дніпропетровську вартість проїзду в маршрутках має зрости у півтора – два рази, до двох – двох з половиною гривень.