Про це повідомив начальник головного управління будівництва області Петро Декальчук.
Керівництво підприємств «Дніпрометробуд» та «Дніпропетровський метрополітен» підозрюють у нецільовому використанні бюджетних коштів і гальмуванні виконання Державної програми з будівництва підземки.
За словами посадовця, цього року на будівництво метрополітену замість обіцяних майже шістдесяти з половиною мільйонів гривень з держбюджету надійшли лише половина.
З цієї суми будівельники використали менше половини, а більша частина коштів пішла не на спорудження, а на відпомповування води з уже прокладеного тунелю.
Наймолодший в Україні Дніпропетровський метрополітен почали будувати у 1981-го році. Наразі функціонує лише 6 станцій підземки.
Керівництво підприємств «Дніпрометробуд» та «Дніпропетровський метрополітен» підозрюють у нецільовому використанні бюджетних коштів і гальмуванні виконання Державної програми з будівництва підземки.
За словами посадовця, цього року на будівництво метрополітену замість обіцяних майже шістдесяти з половиною мільйонів гривень з держбюджету надійшли лише половина.
З цієї суми будівельники використали менше половини, а більша частина коштів пішла не на спорудження, а на відпомповування води з уже прокладеного тунелю.
Наймолодший в Україні Дніпропетровський метрополітен почали будувати у 1981-го році. Наразі функціонує лише 6 станцій підземки.