24 лютого 2026 року. Четверта річниця повномасштабного вторгнення РФ. У Верховній Раді – пленарне засідання. Парламентська камера фіксує присутніх на ньому депутатів. Один з них – привертає окрему увагу. Не виступами чи законодавчими ініціативами, а своєю... засмагою.
Це – Віталій Борт. В українській політиці він – вже 20 років. Починаючи з 2006-го кілька разів обирався нардепом до Верховної Ради. Переважно від проросійських сил – «Партії регіонів» та «Опозиційної платформи – За життя». Після заборони останньої – приєднався до депутатської групи «Платформа за життя та мир».
У лютому цього року у Раді було декілька пленарних засідань. Частину з них нардеп пропустив. Бо відпочивав за кордоном, а саме – у Флориді. Там, у Маямі, живе його родина і там же він має нерухомість.
«Схеми» (проєкт Радіо Свобода) встановили, що таких поїздок до Флориди під час повномасштабного вторгнення парламентар Борт здійснив чимало. Іноді – замість офіційних відряджень.
Крім того, журналісти виявили бізнеси родини Борта на окупованих територіях – зокрема, в Криму та на Запоріжжя. Ці компанії активно працюють та сплачують у російський бюджет мільйони рублів податків.
При цьому, нардеп також має зв'язки з підрядником «Великого будівництва», який після приходу Борта в Верховну Раду у 2019 році почав отримувати мільярдні контракти від держави.
Замість відрядження – до Маямі
Чи став Борт рідше їздити за кордон? Ні. Більше того, він став членом групи з міжпарламентських зв’язків з Мексикою, що формально дозволило йому продовжувати їздити у відрядження у цю та інші країни.
Наприклад, у грудні 2024 року Борт просив керівництво ВР погодити йому відрядження до Мексики «з метою поглиблення міжпарламентського співробітництва з державами Латинської Америки та Карибського басейну». На період з 20-го по 27 грудня.
Утім, як встановили журналісти, до Мексики нардеп так і не дістався. 19 грудня він виїхав з України і прилетів у Маямі, де безперервно пробув 10 днів. В Україну Борт повернувся 31 грудня.
Під час іншого відрядження депутат майже два тижні, за винятком одного дня, також провів у Маямі. Йому погодили робочу поїздку до Центральної Америки – Панами, Коста-Рики та Белізу, на період з 12 по 27 жовтня 2024-го.
З трьох заявлених країн Борт побував тільки в одній: «Схеми» знайшли фото з зустрічі Борта та інших депутатів у МЗС Панами.
Віталій Борт та інші депутати у МЗС Панами
Зустріч у Панамі відбулась 17 жовтня 2024-го. Перед цим він трохи менше тижня провів у Маямі. 16 жовтня вилетів звідти, 18-го – повернувся і лишався у Флориді безперервно тиждень.
Як з’ясували «Схеми», до Маямі депутат літає не тільки під час відряджень, але й іноді – офіційно відпочивати.
«Схеми» звернули увагу на відрядження Борта до Південної Америки, в яке нардеп попросився влітку 2024-го. З 27 липня по 6 серпня.
27 липня Борт виїхав з України, але вже 31 липня прибув до Маямі. Тобто він мав встигнути за три робочі дні відвідати три країни – Чилі, Аргентину та Парагвай – щоб потім полетіти у Маямі. І залишатись там аж до 16 серпня.
Якраз у цей період було засідання парламентського комітету з питань бюджету, членом якого є Борт. Це було 7 серпня – по часу збігалось з його поверненням із відрядження.
Але Борта на ньому не було. Вказана причина – відпустка.
Так само нардеп відпочивав на узбережжі Атлантичного океану і у жовтні 2025-го – близько двох тижнів, відповідно до даних перетину кордону. У цей період також відбулося засідання бюджетного комітету, Борт – знову у відпустці.
Журналістам вдалося дізнатись, що цього разу Борт офіційно повідомив голові Верховної Ради, що відпустку проведе за кордоном.
Тобто ні офіційна заборона, ані публічні настанови президента Зеленського не завадили поїздкам депутата за кордон у приватних справах. І навіть після відкриття кримінального провадження ДБР.
Там, у Маямі, у його родини є апартаменти площею 175 квадратів, записані на компанію дружини та доньки депутата.
Дружина та донька Віталія Борта
У розкішному кондомініумі на узбережжі Атлантичного океану.
Кондомініум, де родина депутата Борта має апартаменти
Востаннє у Маямі депутат Борт прилітав 21 січня цього року, у розпал російських атак на українську енергетику і блекаутів. Вилетів звідти 15 лютого, провівши на узбережжі Атлантичного океану трохи менше місяця. Там він зустрів день народження своєї дружини.
У лютому цього року у Раді відбулось декілька пленарних засідань. На одному з них на законодавчому рівні встановили загальнонаціональну хвилину мовчання. За що Борт не голосував, адже в той період відпочивав.
Тривале перебування депутата біля Атлантичного океану виявилося помітним навіть неозброєним оком. На засіданні, яке припало на четверту річницю повномасштабного вторгнення, Борт з'явився дуже засмаглим.
Віталій Борт до та після відпочинку в Маямі
Він же – наступного дня.
«Схеми» запитали у ДБР, чи відомо їм про ці нові поїздки.
У відомстві відповіли: «Вказану у запиті інформацію долучено до матеріалів кримінального провадження та буде враховано і перевірено під час подальшого здійснення досудового розслідування».
Апарат Ради більше не надає журналістам інформацію ні про мету відряджень депутатів, ані звітів про них. У відповіді на новий запит «Схем» щодо закордонних поїздок Борта у ВР повідомили, що ця інформація є службовою, а тому її не можуть надати.
Журналісти запитали про це у віцеспікера парламенту Олександра Корнієнка.
– Віталій Борт постійно їздить у закордонні відрядження, щодо нього є кримінальна справа в ДБР про можливе службове підроблення, бо він їздив не туди, куди відряджався. Натомість він і далі продовжує отримувати дозволи від керівництва ВР на такі поїздки, чому так? – запитав журналіст «Схем» у Корнієнка.
– Мені про цю справу невідомо, я від вас дізнався.
– Вона публічна була, ДБР розслідує.
– Я ж не маю знати все про всіх. В процесуальних діях участь не брав, ознайомлюсь з цією справою, попрошу колег надати інформацію.
– Наскільки важливими зараз є голоси депутатів від колишньої «ОПЗЖ»?
– Я не займаюся збором голосів, звертайтеся до лідерів монобільшості.
Але увагу журналістів привернули не тільки закордонні відрядження депутата, але й родинний бізнес на окупованих територіях – в Криму та Приазов'ї.
Як з'ясували «Схеми», ця підприємницька діяльність не тільки збагатила російський бюджет податками на мільйони рублів, але й допомогла окупаційній владі звести важливі інфраструктурні проєкти.
Родинний бізнес в окупованому Криму
У 2020 році очільник Росії Володимир Путін через незаконно зведений (відповідно до заяв ГУР, СБУ, МЗС) Керченський міст приїздив на окупований півострів, щоб запустити іміджевий для себе проєкт – рух трасою «Таврида» – від Керчі до Севастополя.
Путін на відкритті руху трасою «Таврида»
Двома роками раніше президент РФ також приїжджав до Криму – цього разу, щоб проінспектувати будівництво терміналу аеропорту в Сімферополі, який, як зазначали в російських медіа, виконаний «у вигляді кримської хвилі».
Путін під час інспекції будівництва терміналу аеропорту в Сімферополі, 2018 рік
«Таврида» і «Кримська хвиля» – масштабні інфраструктурні проєкти, в які влада РФ вклала сотні мільярдів рублів і активно просувала російська пропаганда.
І щоб їх сполучити, російська влада задумала побудувати ще одну транспортну розв’язку.
Вартість проєкту оцінили у майже 2 мільярди рублів (близько 900 мільйонів гривень на той час). За будівництво взялася кримська фірма з назвою «Дорожно-транспортная строительная компания» (скорочено «ДТСК», українською «Дорожньо-транспортна будівельна компанія»).
Ця ж фірма уклала контракт на зведення ще однієї розв'язки неподалік – на майже 1 мільярд рублів (тоді це було близько 500 мільйонів гривень). Обидва будівництва – в межах федеральної цільової програми РФ з розвитку Криму.
Замовник – служба автомобільних доріг російської окупаційної влади Криму.
Закінчити роботи мали до кінця 2018-го, але терміни постійно продовжували. Станом на січень 2026 року будівництво ще тривало.
Що ж це за компанія, яка взялася виконувати стратегічні підряди для окупаційної влади?
Російські ЗМІ пов'язували її із Віталієм Нахлупіним – посадовцем з Криму, який, перейшовши на бік Росії, став так званим «віце-прем’єром Криму».
Утім ті ж самі російські медіа забули згадати або просто не знали, що Нахлупін протягом двох скликань Верховної Ради був помічником депутата Віталія Борта на громадських засадах.
«Схеми» занурились у вивчення діяльності та структури власності кримської фірми і знайшли ще більше зв'язків з нардепом Бортом.
Матір депутата, Валентина Борт, до окупації Криму – як свідчать дані про її зарплату – працювала в компанії «Коммунтранс», яка активно будувала дороги на півострові на сотні мільйонів гривень.
Судячи з одного з небагатьох інтерв'ю Борта за той період, там вона була бухгалтеркою.
Згодом, вже після окупації Криму, Валентина Борт з «Коммунтранса» звільнилась і працевлаштувалась з 2015-го року у вже знайому «Дорожньо-транспортну будівельну компанію».
Журналісти встановили, що принаймні з 2019 року, коли вона отримала російський паспорт, і до свого звільнення у січні 2024-го, Валентина Борт у цій компанії обіймала посаду заступниці генерального директора з загальних питань.
Таким чином, вона роками супроводжувала діяльність фірми під час будівництва стратегічно-важливих доріг і розв'язок у Криму.
У той період Валентина Борт обзавелась маєтком у передмісті Києва.
Будинок площею понад тисячу квадратів у котеджному містечку «Хутір Ясний» у Ходосівці вона придбала у 2018 році. Тоді, відповідно до ринкових цін, цей будинок міг обійтися їй у мільйон доларів.
Будинок у передмісті Києва, який у 2018 році придбала Валентина Борт
«Схеми» знайшли ще один зв’язок кримського підрядника з Бортом. Менше ніж за рік до повномасштабного вторгнення у фірми з'явився новий власник – давній знайомий Борта Олег Ситько. Він був у керівництві осередку «Партії регіонів» у Макіївці – місті, де Ситько та Борт мали прописку за одними адресами.
Їхня пов’язаність підтверджується низкою архівних відео, які вдалося знайти журналістам.
Наприклад, на одному з них – зустріч Борта з виборцями. Це 2011 рік. Поки на кадрах Борт роздумує, як же покращити життя макіївців, їхні скарги під диктовку записує Олег Ситько. Він супроводжував нардепа і під час інших його візитів до міста.
Олег Ситько та Віталій Борт під час прийому громадян в Макіївці
На іншому відео вони поруч – на зборах «Партії регіонів» у Макіївці, напередодні парламентських виборів 2012-го року.
І на тому самому засіданні Макіївської міськради у квітні 2014 року за участю Борта, на якому проголосували за так званий «референдум про долю Донбасу», Ситько на відео – у першому ряду.
Ситько на засіданні Макіївської міськради у квітні 2014 року за участю Борта
Ще одне підтвердження зв’язку кримської дорожньої компанії з Віталієм Бортом – через нового директора.
У 2023 році ним став Сергій Поладян – громадянин РФ, як встановили «Схеми» – близький родич народного депутата. Його дружина – Лариса Поладян, у дівоцтві – Трандафілова. Таке саме дівоче прізвище і у Ольги Борт, дружини Віталія Борта. Виходить, що ці жінки – сестри. А новий директор кримської фірми – чоловік сестри дружини народного депутата України.
А ще журналістам вдалось з’ясувати, що сам Борт, щонайменше з 2016 по 2021 роки мав право користуватись автомобілем компанії-субпідрядника кримського будівельника. Щоправда, забував вказувати про це в своїх деклараціях.
Раніше «Схеми» вже розповідали, що після окупації півострова Борт регулярно прилітав до Сімферополя, нерідко з Москви, чим порушував українські офіційні правила перетину адмінкордону з Кримом.
А тому, дорогою з аеропорту, він міг на власні очі спостерігати за ходом будівництва розв'язки на замовлення окупаційної російської влади, яке вела компанія, де працювала його матір. Директором якої нині є – його близький родич. Ще й роз'їжджати півостровом на автомобілі субпідрядника цього будівництва.
Будівництво розв'язки в Криму
Після початку повномасштабного вторгнення аеропорт «Сімферополь» закрився для цивільної авіації. З того часу російські військові використовують летовище для постачання зброї на фронт та поповнення особового складу.
На світлинах з супутника за березень цього року на його території можна побачити майже зведений командно-диспетчерський пункт.
Тож будівництво тієї розв'язки набуло особливого логістичного значення для РФ у війні проти України. І це будівництво аж до січня 2026 року виконувала «Дорожньо-транспортна будівельна компанія», а всі додаткові угоди від її імені з окупаційними органами влади підписував родич народного депутата українського парламенту Сергій Поладян.
Підписи Поладяна від імені «Дорожньо-транспортної будівельної компанії» на додаткових угодах з окупаційними органами влади
«Схеми» зателефонували Сергію Поладяну та Олегу Ситьку, але вони, почувши питання про «ДТСК», поклали слухавку і більше на дзвінки не відповідали.
Кримське будівництво – це не єдиний бізнес в окупації, який, як з’ясували «Схеми», пов'язаний з Бортом. Інший – на окупованій частині Запорізької області.
Це бізнес, перереєстрований за російськими законами і записаний на родину депутата. Бізнес, що продовжує працювати під контролем окупантів і сплачувати десятки мільйонів рублів податків в російський бюджет.
Мільйонні податки в бюджет РФ
Майже 4 тисячі гектарів родючих земель Приазов'я. Зернові, бобові, олійні культури. Усі ці ділянки належать підприємству «Агрофірма Нива», заснованому у селі Успенівка ще в кінці 1990-х.
У 2012 році серед її власників – через іншу агрофірму – з’явилась Ольга Борт, дружина нардепа, а до того був – і сам Борт.
У 2020-му іншим співвласником агрофірми став Гліб Ємельянов, син Артура Ємельянова – колишнього заступника голови Вищого господарського суду України, а нині підозрюваного у можливому хабарництві та незаконному збагаченні. Відтоді «Нивою» дві родини володіли навпіл – зокрема, Ємельянов залишався в структурі компанії до грудня 2021-го.
На початку повномасштабного вторгнення російські війська стрімко окупували Успенівку. А вже у листопаді 2022-го податкова окупаційної влади взяла на облік «Агрофірму Нива» як російську компанію. У 2023-му «Агрофірму Нива» офіційно зареєстрували за російськими законами. І це була свідома, а не автоматична дія.
Це підтверджують документи з реєстраційної справи компанії. З них стало зрозуміло, як саме родині Борта вдалось зберегти контроль над цим агропідприємством.
«Схеми» відтворили хронологію подій.
Процес перереєстрації компанії за російськими законами розпочався ще в Україні.
У серпні 2022-го, Ольга Борт, дружина нардепа, подарувала 75% частки в в «Агрофірмі «Прогрес» – тобто компанії-співзасновниці «Агрофірми Нива» – своєму батькові, Анатолію Трандафілову. Про це свідчить договір дарування, який є в розпорядженні «Схем».
Трандафілов не тільки тесть депутата Борта, але й в минулому його помічник на громадських засадах.
На момент укладання угоди дружина нардепа перебувала у Флориді, тому залучила для цього довірену особу. Жінка з таким же ім’ям згадується в деклараціях Борта як розпорядниця банківськими рахунками нардепа та його дружини.
Менше ніж за рік, у квітні 2023-го, фірма тестя продала частку в «Ниві» вже згаданій раніше Ларисі Поладян – сестрі Ольги Борт, дружини нардепа.
Хоч в акті передачі частки Лариса Поладян вказана як громадянка України, на той момент вона вже мала російський паспорт, виданий у 2022 році в Ростові-на-Дону.
Згодом копія цього документу і його переклад російською лягли в реєстраційну справу «Агрофірми Нива», і, як можна побачити з протоколу зборів, саме Поладян ініціювала приведення документів компанії у відповідність до законодавства РФ.
Для того, щоб укласти угоду про купівлю частки в компанії, родичка нардепа Лариса Поладян приїздила в Київ, про що свідчать як її підписи на документах, завірені київським нотаріусом, так і перетини кордону.
Вона заїхала в Україну за місяць до підписання документів – тобто у березні 2023-го, і виїхала через декілька днів після – в кінці квітня.
Станом на зараз родина депутата Борта співволодіє цією агрофірмою на окупованій частині Запоріжжя разом з іншою громадянкою РФ.
Наскільки цей бізнес є успішним?
За даними Федеральної податкової служби РФ, за період з 2023-го по кінець 2025-го чистий прибуток агрофірми від торгівлі з російськими компаніями склав майже чверть мільярда рублів. Це понад 100 мільйонів гривень на той час.
За той же період компанія сплатила російському бюджету понад 27 мільйонів рублів податків. Тоді це – близько 12 мільйонів гривень.
Отже, як з’ясували «Схеми», в обох бізнесів в окупації, в Криму та на Запоріжжі, спільний знаменник – народний депутат Віталій Борт.
Підприємства активно працюють та справно сплачують мільйони податків у російський бюджет. Та навіть їхні власники – рідна сестра дружини Борта Лариса Поладян та його давній помічник Олег Ситько – спільно подорожують окупованими Росією українськими територіями.
Зокрема, навесні 2023 року вони з Криму їздили до вже окупованого Мелітополя, перетнувши пункт пропуску «Джанкой» на одному авто.
Примітно, що це була та ж Audi, право керувати якою мав раніше і сам Віталій Борт.
Але на цьому географія бізнесів, пов'язаних із народним депутатом від забороненої вже «ОПЗЖ», не обмежується.
Зв'язки з підрядником «Великого будівництва»
Як з’ясували «Схеми», компанія з Броварів, тісно пов’язана із народним депутатом Віталієм Бортом, з його приходом до ВР почала вигравати мільярдні тендери на ремонт доріг. В тому числі – в межах тієї самої президентської програми «Велике будівництво».
Влітку 2024-го, коли Віталій Борт їздив у відрядження до Європи, він перетнув кордон на автомобілі, який належить компанії на Київщині – «ДС Пром Груп», що займається капітальним ремонтом доріг.
На іншому авто цієї ж компанії депутат ще чотири рази на виїзді та в’їзді в Україну перетинав кордон, коли прямував у відрядження влітку 2025 до Угорщини та Естонії. Це була Audi A6 2025 року випуску.
Те, що саме Борт був за кермом автомобіля під час відрядження до Угорщини, підтверджує система фіксації штрафів. Нардеп перетнув подвійну суцільну смугу.
Згадок про ці автівки в деклараціях нардепа журналісти не знайшли.
Але побачили, що до останнього походу в Раду Борт працював у згаданій «ДС Пром Груп» на посаді заступника директора з економічних питань.
Із 2019 року, коли він обрався до парламенту, фірма сумарно отримала 5,5 мільярдів гривень бюджетних коштів. З них – майже два мільярди – після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Для порівняння, у «додепутатський» період – суми держпідрядів були в десятки разів менші.
У 2023-му Антимонопольний комітет оштрафував цю та ще одну фірму за «антиконкурентні узгоджені дії». У тендері на капітальний ремонт дороги державного значення за понад 60 мільйонів гривень.
Власником другої компанії, яку АМКУ звинуватив у «змові», на момент торгів був Андрій Щербань, чоловік дочки Віталія Борта, Яни Борт-Щербань.
Тобто компанія, де раніше працював сам Борт, узгоджувала свої дії з компанією, яка належала зятю нардепа.
Ще одну актуальну прив’язку до фірми «ДС Пром Груп» журналісти виявили несподівано, але знову – через родину Борта.
Журналісти помітили на подвір’ї маєтку матері Борта автівку, власник якої донедавна працював у згаданій компанії.
Автівка, власник якої донедавна працював в «ДС Пром Груп», на території маєтку Валентини Борт
«Схеми» звернулися до вищезгаданих осіб з проханням прокоментувати всі віднайдені факти.
У компанії «ДС Пром Груп» відповіли, що автомобіль Audi, на якому їздив нардеп, орендувала його дружина – в червні 2025 фірма уклала «договір найму транспортного засобу», без обмежень щодо території користування. Але якої була вартість цієї оренди у компанії не уточнили.
«Водій Романець О.Б. був направлений у службове відрядження для вирішення виробничих питань», – зазначили у компанії. Про те, що тоді на цьому ж авті у своє службове відрядження прямував Віталій Борт, як встановили у розслідуванні журналісти – у відповіді компанії не згадується.
«Схеми» звернули увагу, що особа з ім’ям Олександр Романець вказана на сайті ВР як помічник-консультант депутата Борта на громадських засадах.
У компанії «ДС Пром Груп» також додали:
«Повідомляємо, що Віталій Борт на безоплатній основі не користувався автомобілями ТОВ «Дс Пром Груп». Також хочемо запевнити, що будь-якого впливу на діяльність ТОВ «Дс Пром Груп» Віталій Борт не здійснює. В частині питання про накладення АМКУ штрафу, повідомляємо, що Товариство не вчиняло порушень антимонопольного законодавства, а тому вважаємо, що рішення АМКУ є необгрунтованим та таким, що підлягає скасуванню»
«Схеми» звернулись за коментарем до народного депутата. Втім він не відповів на запитання журналіста, сів в авто та поїхав. Журналісти також окремо направили йому запит і чекають на відповідь.
Попри публічну підтримку псевдореферендуму на Донбасі, зв'язки з бізнесом, який виконує державні замовлення російської окупаційної влади та наповнює бюджет РФ податками на мільйони рублів, а також виїзди за кордон на відпочинок – Віталій Борт і досі народний депутат.
Більше того – у 2024 році Борт увійшов в Тимчасову слідчу комісію Верховної Ради щодо використання коштів на будівництво фортифікацій та закупівлю дронів, але через публічний розголос його виключили з її складу.
Тим часом, Борт і досі очолює Дитячо-юнацьку футбольну лігу України. Фотографується з легендарним футболістом та головою Української асоціації футболу Андрієм Шевченком на урочистих подіях.
Віталій Борт фотографується, зокрема, з Андрієм Шевченком
А його родина будує безхмарне життя у Маямі, де має власну нерухомість та куди Борт постійно навідується під час відряджень та у відпустки для відпочинку, ігноруючи засідання Верховної Ради під час війни.