Ціни на нафту в світі після недавнього рекордного стрибка різко впали. І, скажімо, у Франції, де «95-й» бензин у березні цього року коштував майже 2 євро за літр, тепер обходиться водіям у 1 євро 60 центів. В Україні ж бензин, якщо й подешевшав, то дуже несуттєво. Зараз середні ціни на пальне найпопулярнішої марки А-95 становлять 10 гривень 80 копійок за літр.
Експерти пояснюють це тим, що у травні Верховна Рада з подачі уряду ухвалила закон про ставки акцизу, які не є фіксованими. Відповідно до нього, коли нафта дорожчає, ставка акцизу зменшується, а коли дешевшає, то, навпаки, зростає.
Стабільність, яка не вигідна споживачеві
Такі нефіксовані ставки, за сподіванням урядовців, мали стабілізувати ціни на пальне. Однак, на тлі падіння вартості нафти у світі, ця стабільність не вигідна українському споживачеві, переконує аналітик Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
Це і була мета закону – зберегти ціни на стабільному рівні. Ось ми його і маємо – але не за рахунок держави, а за рахунок споживача, який платить підвищену ставку акцизуСергій Куюн
Киянка Олена нещодавно побувала в Європі й побачила, що ціни на пальне в інших державах суттєво падають. Але її сподівання, що так відбуватиметься і в Україні, виявилися марними.
Коли ціни на нафту у світі ростуть, у нас бензин одразу дорожчає, а коли падають – то у нас нічого не міняється! Або й дорожчає!Олена
Ціна впаде ще максимум на 15-20 копійок
Споживачі очікували суттєвого зниження цін на нафтопродукти – до рівня, наприклад, 10 гривень. Однак прогнози фахівців невтішні, констатує експерт ринку нафтопродуктів Геннадій Рябцев.
Буде ще максимум 15-20 копійок зниження, не більше. Причому, це зниження може і не відбутися, оскільки фінансові ризики трейдерів зростають все більшеГеннадій Рябцев
Ціни за барель нафти на світовому ринку впали з рекордних 120 доларів до 90. Українські фахівці стверджують: навіть якщо ціна сягне 80 доларів, на споживачів це не вплине.