Розшифровка почнеться не раніше п'ятниці. Як повідомило Агентство з авіаційної безпеки Німеччини, відкриті три з чотирьох "чорних скриньок", однак записи в них сильно пошкоджені.
У Берліні представник керівництва бюро розслідувань авіакатастроф Петер Шлеґель заявив, що пілот російського літака Ту-154 одержав від швейцарської авіадиспетчерської служби перше попередження про необхідність знизити висоту польоту лише за 44 секунди до зіткнення з транспортним Боїнгом-757. За словами Шлеґеля, це встановлено при аналізі запису радіопереговорів.
Швейцарська влада теж веде розслідування обставин авіакатастрофи, що відбулася в ніч на вівторок. Мета розслідування – визначити, як діяли авіадиспетчери швейцарської фірми "Скайґайд", що відповідали за цей сектор повітряного простору. Місцева прокуратура повідомила, що спробує з'ясувати, чи були зроблені помилки, за які люди повинні нести покарання.
У результаті авіакатастрофи загинула 71 особа, в основному діти з Башкирії.
У Берліні представник керівництва бюро розслідувань авіакатастроф Петер Шлеґель заявив, що пілот російського літака Ту-154 одержав від швейцарської авіадиспетчерської служби перше попередження про необхідність знизити висоту польоту лише за 44 секунди до зіткнення з транспортним Боїнгом-757. За словами Шлеґеля, це встановлено при аналізі запису радіопереговорів.
Швейцарська влада теж веде розслідування обставин авіакатастрофи, що відбулася в ніч на вівторок. Мета розслідування – визначити, як діяли авіадиспетчери швейцарської фірми "Скайґайд", що відповідали за цей сектор повітряного простору. Місцева прокуратура повідомила, що спробує з'ясувати, чи були зроблені помилки, за які люди повинні нести покарання.
У результаті авіакатастрофи загинула 71 особа, в основному діти з Башкирії.
