Перегляд європейської газової директиви має стосуватися і російсько-німецького проекту «Північний потік-2», а уряд Німеччини не має сприяти цьому газогону в обході правил ЄС, заявила 13 лютого депутат Європарламенту від Німеччини Ребекка Гармс.
«Газпром» також повинен буде дотримуватися європейських правил у майбутньому, оскільки Газова директива ЄС також застосовуватиметься до трубопроводів, що ведуть з третіх країн до Європейського союзу. Природний газ та експлуатація трубопроводів не мають бути в одних руках, і це розмежування має обмежувати потужність газових гігантів та поліпшувати енергетичну безпеку в Європейському союзі», – вказала Гармс у коментарі, який отримало Радіо Свобода.
«Німецький уряд уже розбив достатньо порцеляни, щоб просунути цей проект («Північний потік-2» – ред.) на противагу волі та інтересам безпеки багатьох країн-членів ЄС», – додала євродепутат.
Євросоюз 12 лютого домовився про нові правила регулювання газопроводу «Північний потік-2».
На газопровід будуть поширюватися вимоги європейської газової директиви, однак Німеччина зможе робити для нього виключення. Їх потрібно буде погоджувати з Єврокомісією.
Німеччина, компанії з якої беруть фінансову участь у проекті постачання газу до Європи з Росії в обхід транзитних можливостей України, підтримує його і на державному рівні, називаючи «суто комерційним», хоча Берлін заявляє про необхідність зберегти транзит російського газу і через Україну.
Читайте також: Європарламент усвідомив, що небезпека від Росії значно зросла – Калніете
Україна, як і низка країн Євросоюзу, переважно східноєвропейських, балтійських і скандинавських, а також США виступають проти цього проекту. Вони наголошують, що проект суто політичний, бо збільшує залежність Європи від російського газу, і економічно не обґрунтований. Таку позицію підтримує і Європейська комісія, яка в разі ухвалення пропонованих змін до директиви зможе певним чином впливати на використання газогону.
У разі припинення чи різкого скорочення транзиту російського газу через Україну Москва зможе легше шантажувати Київ, а також позбавить його важливого джерела надходжень із плати за транзит, вважають супротивники проекту.
