Керівництво Донецької залізниці неодноразово скаржилось на відсутність приватного інвестора для реконструкції залізничної станції «Донецьк». Хоча ремонт приміщення відбувається за кошти «Укрзалізниці», віце-прем’єр-міністр України з питань підготовки до Євро-2012 Борис Колесніков розкритикував роботу донецьких залізничників.
«Укрзалізниця»– одна з найбагатших організацій країни. І тому, якщо вони не змогли знайти інвестора, то держава має шукати нових керівників для залізниці. Якщо хтось сміливий знайдеться, хто поїде дивитись футбол в Україну на потязі, то він заслуговує на окрему відзнаку», – сказав Борис Колесніков.
Донецькі залізничники стверджують, що діють у межах програми підготовки до Євро-2012, за яку відповідає «Укрзалізниця». Через те, на їхню думку, обвинувачення віце-прем’єра стосуються не донеччан, а підприємства в цілому, сказав Радіо Свобода речник організації Володимир Селиванов.
«Підготовка до Євро-2012 – це комплексна програма «Укрзалізниці», яку курує саме «Укрзалізниця». Ми виконуємо завдання, які нам дають. Зараз ми ведемо роботи на ділянці Лозова-Слов’янськ. Також тривають роботи з реконструкції вокзального комплексу станції «Донецьк». За цей час, від початку програми, ми використали 147 мільйонів гривень», – відзначив залізничник.
Надія на недобудований аеропорт
Борис Колесніков не в захваті від підготовки Донецька до Євро-2012Між тим, Борис Колесніков зазначив, що, на щастя для уболівальників і керівництва підприємства, залізниця не є об’єктом прискіпливої уваги УЄФА, бо більшість гостей користуватиметься повітряним транспортом. Саме тому зараз у Донецьку форсованими темпами будують новий аеровокзал. Хоча й тут Борис Колесніков знайшов об’єкт для критики. Схема руху пасажирів видалась йому надто складною. Окрім цього, за словами урядовця, майбутній аеропорт відчуває брак персоналу і новітніх технологій.
За півроку донеччани звели лише каркас будівлі аеровокзалу. Чи встигнуть його добудувати до 2012 року? УЄФА в цьому питанні налаштоване позитивно.
«Якщо говорити серйозно, то головним ворогом практично всіх проектів сьогодні є час. Це вимагає додаткових зусиль усіх учасників процесу підготовки не лише Донецька, а й всієї України. Інших проблем, пов’язаних із специфікою будівництва, немає», – розповів директор турніру УЄФА Євро-2012 в Україні Маркіян Лубківський.
Донецьк, за попередніми даними, прийматиме чверть фіналу єврочемпіонату з футболу. Наразі невизначеність із транспортними питанням є головним каменем спотикання у підготовці до Євро-2012, до якого, до речі, залишилось трохи більше, ніж півтора року.
«Укрзалізниця»– одна з найбагатших організацій країни. І тому, якщо вони не змогли знайти інвестора, то держава має шукати нових керівників для залізниці. Якщо хтось сміливий знайдеться, хто поїде дивитись футбол в Україну на потязі, то він заслуговує на окрему відзнаку», – сказав Борис Колесніков.
Донецькі залізничники стверджують, що діють у межах програми підготовки до Євро-2012, за яку відповідає «Укрзалізниця». Через те, на їхню думку, обвинувачення віце-прем’єра стосуються не донеччан, а підприємства в цілому, сказав Радіо Свобода речник організації Володимир Селиванов.
«Підготовка до Євро-2012 – це комплексна програма «Укрзалізниці», яку курує саме «Укрзалізниця». Ми виконуємо завдання, які нам дають. Зараз ми ведемо роботи на ділянці Лозова-Слов’янськ. Також тривають роботи з реконструкції вокзального комплексу станції «Донецьк». За цей час, від початку програми, ми використали 147 мільйонів гривень», – відзначив залізничник.
Надія на недобудований аеропорт
За півроку донеччани звели лише каркас будівлі аеровокзалу. Чи встигнуть його добудувати до 2012 року? УЄФА в цьому питанні налаштоване позитивно.
«Якщо говорити серйозно, то головним ворогом практично всіх проектів сьогодні є час. Це вимагає додаткових зусиль усіх учасників процесу підготовки не лише Донецька, а й всієї України. Інших проблем, пов’язаних із специфікою будівництва, немає», – розповів директор турніру УЄФА Євро-2012 в Україні Маркіян Лубківський.
Донецьк, за попередніми даними, прийматиме чверть фіналу єврочемпіонату з футболу. Наразі невизначеність із транспортними питанням є головним каменем спотикання у підготовці до Євро-2012, до якого, до речі, залишилось трохи більше, ніж півтора року.
