Доступність посилання

22 Жовтень 2017, Київ 10:09

«Навіть худобу тут возити важко» – в Мінінфраструктури відреагували на сюжет «Донбас.Реалії»


Умови, в яких змушені перебувати військові, під час супроводу техніки на фронт

Після сюжету «Донбас.Реалії» про жахливі умови, в яких подорожують українські солдати з фронту, про бійців згадали в Кабінеті міністрів. Минулого тижня там провели спеціальну нараду з цього питання. А до того бійці пересувалися по залізниці у вагонах-«теплушках» – з діркою в підлозі замість туалету. Такі правила були законні – вони діють ще з 1953 року. Чому інструкцію з перевезення бійців, які охороняють військову техніку, за 64 роки досі не поміняли, ніхто так і не пояснив. Журналісти «Донбас.Реалії» дізнавалися – чи варто військовим чекати «покращення» від держави.

Дірка в підлозі замість туалету, ліхтар зі свічкою всередині замість освітлення, буржуйка щоб грітися – так перевозять солдатів, що супроводжують військову техніку.​

Умови,в яких змушені перебувати військові, під час супроводу техніки на фронт
Умови,в яких змушені перебувати військові, під час супроводу техніки на фронт

Після виходу сюжету «Донбас.Реалії» про жахливі умови перевезення військових в ефір, фотографії таких вагонів-«теплушок» опинилися на столі заступника міністра інфраструктури.

Відверто кажучи, навіть худобу тут возити важко
Юрій Лавренюк

«Дивіться, от мені дали фотографії… відверто кажучи, навіть худобу тут возити важко», – відреагував на фото заступник міністра інфраструктури Юрій Лавренюк.

В Міністерстві інфраструктури скликали спеціальну нараду після оприлюднення сюжету «Донбас.Реалії» про неналежне залізничне перевезення українських солдатів, Україна, Київ, 14.02.2017
В Міністерстві інфраструктури скликали спеціальну нараду після оприлюднення сюжету «Донбас.Реалії» про неналежне залізничне перевезення українських солдатів, Україна, Київ, 14.02.2017

На спеціальну нараду, присвячену перевезенням військових, «Донбас.Реалії» запросили в якості учасників, а не журналістів. Виявилося, сюжет про нелюдські умови для бійців викликав резонанс не тільки у глядачів, а й самих чиновників, окрім, хіба що, представника «Укрзалізниці». За його словами, «вагон-«теплушка» був обладнаний у повній відповідності до діючих норм і правил».

Норми і правила

Діючі норми і правила – це напівтоварний вагон, всередині – дошки, піч, труба, коцюба, відро, ліхтар і свічки. На залізниці обладнали вагон як в інструкції 1953 року.

Чому інструкцію з перевезення бійців, які охороняють військову техніку, за 64 роки досі не поміняли, ніхто так і не пояснив. Заступник міністра лише на нараді дав команду залізницям виступити з такою ініціативою.

Список речей, які мають бути у «вагоні-теплушці». Його не змінювали від середини минулого століття
Список речей, які мають бути у «вагоні-теплушці». Його не змінювали від середини минулого століття

Про те, чому ці норми діяли аж до цього часу «Донбас.Реалії» запитали в представника Міністерства оборони, який не повідомив журналістам своє ім’я. Спочатку він уникав відповіді посилаючись на те, що не уповноважений давати коментарі з цього питання. Утім, пізніше зізнався – про проблему у відомстві знають.

Представник Міністерства оборони
Представник Міністерства оборони

Були запити, але питання не вирішувалось
представник Міністерства оборони

«Раніше піднімалось це питання. Були запити, але воно не вирішувалось», – сказав представник від Міноборони.

Втім, на нараді в Міністерстві інфраструктури вирішили – за комфорт перевезень військових саме час пора взятися серйозно. Учасники спеціальної наради у Міністерстві інфраструктури навіть домовилися створити робочу групу, яка має переглянути норми перевезення залізницею військових. Оновити правила, сконструювати нові вагони, тощо. Однак, поки не уточнюють, скільки на це знадобиться часу.

ПОВНИЙ ВИПУСК ТЕЛЕПЕРЕДАЧІ: «ДОНБАС.РЕАЛІЇ»:

FACEBOOK КОМЕНТАРІ

В ІНШИХ ЗМІ

Loading...
XS
SM
MD
LG