«Дві тисячі євро – це немаленькі гроші», – каже Наталія про суму, в яку раніше могла обійтися підготовка до обміну українського водійського посвідчення в Німеччині. Водночас вона могла керувати автомобілем з українським водійським документом завдяки тимчасовому захисту.
Марта, яка близько десяти років живе у Німеччині, такої можливості не мала. Щоб отримати німецьке посвідчення, їй потрібно було складати теоретичний і практичний іспити. Тепер обидві отримали німецькі посвідчення без екзаменів.
Українці в Німеччині отримали можливість обмінювати чинні водійські посвідчення більшості категорій на німецькі за спрощеною процедурою. Для одних це можливість не витрачати тисячі євро на підготовку та іспити, для інших – користуватися автомобілем після зміни статусу перебування. Проєкт Радіо Свобода «Ти як?» розповідає, як нові правила у ФРН працюють на практиці для українців.
Наталія Серженко разом із трьома дітьми переїхала до Німеччини з Київщини після початку повномасштабної війни. Спершу, каже, їздила на автомобілі з українськими номерами, згодом – із німецькими. Водночас продовжувала користуватися українським водійським посвідченням.
Із липня 2022 року в ЄС діє Регламент, згідно з яким українські водійські посвідчення визнаються у країнах ЄС упродовж усього періоду тимчасового захисту. Тобто людина, яка має тимчасовий захист у країні ЄС може користуватися чинним українським посвідченням і не обмінювати його на місцеве. Наразі тимчасовий захист продовжено до 4 березня 2027 року.
Якщо людина переходить із тимчасового захисту на інший правовий статус у Німеччині, наприклад у зв’язку з працевлаштуванням чи навчанням, дія цього спеціального механізму для неї припиняється.
«Я, мабуть, була першою»
Наталія розповідає, у повсякденному житті тимчасовий статус створював певні труднощі.
«У мене була певна сума коштів, і я купила не дуже хорошу машину. Вона постійно ламається, і я вкладаю в неї дуже багато грошей. Але тимчасовий захист став проблемою, коли я хотіла взяти кредит чи оформити лізинг».
Раніше українське водійське посвідчення також можна було обміняти на німецьке, однак для цього, за словами Наталії, потрібно було скласти теоретичний і практичний іспити, надати переклад українського посвідчення, пройти перевірку зору та курс першої допомоги.
Дуже дорога «іграшка» виходитьНаталія Серженко
«Теоретичну частину ще можна було скласти. Але з практичною – важко. Це дуже дорого коштує – десь 250 євро за дві години водіння з інструктором. Тобто дві з половиною тисячі лише за те, що ти десять разів поїздиш. Якщо ми тут ненадовго (біженці – ред.), то дві тисячі – це немаленькі гроші. Дуже дорога «іграшка» виходить».
Тож, розповідає Наталія, вона чекала, коли українці з тимчасовим захистом зможуть обмінювати українські водійські посвідчення на німецькі без складання іспитів. Щойно нові правила набули чинності, вона того ж дня записалася на прийом, а вже наступного – подала документи.
«О восьмій ранку я вже була в центрі. Працівники почали говорити, що я можу обміняти посвідчення, але маю скласти іспити. Я кажу: «Ні, вчора ухвалили нові правила». Тоді вийшов чоловік, мабуть, начальник відділу, і сказав, що вчора бачив електронного листа. Пішов його читати, потім повернувся і взяв у мене всі документи».
За словами Наталії, для обміну вона надала український закордонний паспорт, документ, що підтверджує тимчасовий захист, українське водійське посвідчення, біометричне фото, яке зробила напередодні, та документ про реєстрацію місця проживання у Німеччині.
Через чотири тижні Наталія отримала німецьке водійське посвідчення. У місті Нойс на заході Німеччини його оформлення коштувало їй 37,50 євро.
Працівник відкрив шухляду, а там лежало тільки моє посвідченняНаталія Серженко
«Коли я прийшла забирати посвідчення, то, мабуть, була першою в нашому місті, хто його отримав за новими правилами. Працівник відкрив шухляду, а там лежало тільки моє посвідчення. Він навіть до кінця не знав процедури, бо спочатку залишив мені українське посвідчення. Я запитала, чи не маю його віддати. І тоді його усе-таки забрали».
За час життя в Німеччині Наталія вивчила мову, знайшла роботу, а тепер готується перейти зі статусу тимчасового захисту на робочий дозвіл на проживання. Саме це, каже, стало для неї ще однією причиною обміняти водійське посвідчення.
Що змінилося?
Із 18 серпня власники чинних українських водійських посвідчень категорій A1, A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D та DE можуть обміняти їх на німецькі без складання теоретичного та практичного іспитів, повідомляв головний сервісний центр МВС України.
Це стало можливим після того, як Україну офіційно включили до переліку держав, для яких у Німеччині діють спрощені умови обміну іноземних водійських посвідчень відповідно до Положення про допуск осіб до дорожнього руху (Fahrerlaubnis-Verordnung, FeV).
У сервісному центрі МВС пояснили, що:
- українська категорія A1 відповідає німецькій категорії AM;
- для категорій C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D та DE залишається обов’язковим підтвердження медичної придатності (Anlage 5 FeV) та відповідності вимогам до зору (Anlage 6 FeV);
- якщо українські категорії C або D були видані без категорії B, для отримання німецької категорії B необхідно скласти теоретичний і практичний іспити. Отримати німецьку категорію C або D без попередньої категорії B неможливо;
- категорії B1 (квадро- і трицикли) та T (трактори) не входять до переліку категорій, які можна обміняти без складання іспитів.
Щоб обміняти посвідчення, людина повинна мати офіційне місце проживання у Німеччині (Wohnsitz) та подати заяву до відомства з питань водійських посвідчень (Führerscheinstelle) за місцем реєстрації. Водночас окремі вимоги до процедури можуть відрізнятися залежно від федеральної землі, зазначали у центрі.
Водночас тепер українці, які отримали інший статус перебування у Німеччині, можуть скористатися новими правилами та обміняти українське посвідчення на німецьке. Для більшості категорій такий обмін не потребує складання теоретичного та практичного іспитів.
Ще одна зміна стосується української мови. Її офіційно додали до переліку мов, якими можна складати теоретичний іспит для отримання водійського посвідчення у Німеччині. Українською також можна складати теоретичний іспит для здобуття кваліфікації професійного водія вантажівок та автобусів.
«Для мене це дуже важлива зміна»
Марта живе у Німеччині близько десяти років на підставі «блакитної карти» – спеціального дозволу на проживання та роботу для висококваліфікованих фахівців із країн, що не входять до Європейського Союзу. Жінка розповідає, що давно має українське водійське посвідчення, однак через свій статус перебування в Німеччині користуватися ним не могла – потрібно було складати іспити.
Щойно оприлюднили нові правила обміну українських водійських посвідчень, Марта зв’язалася з місцевим відомством з питань водійських посвідчень, щоб дізнатися, чи може скористатися новою процедурою та які документи для цього потрібні. Там їй повідомили, що необхідно надати біометричне фото, документ про реєстрацію місця проживання та українське водійське посвідчення.
«У мене більше нічого не вимагали. Я ще запитала про переклад посвідчення. Мені сказали, що він потрібен лише у випадку, якщо посвідчення старого зразка, де немає англійської мови. Якщо є транслітерація англійською, то переклад не потрібен».
Наступного дня Марта подала документи в Ульмі, що у федеральній землі Баден-Вюртемберг на південному заході Німеччини. Каже, їй пощастило, адже на той момент черг ще не було. Нині, за її словами, на подання документів доводиться чекати один-два тижні.
Мені посвідчення було потрібне терміновоМарта
«Є дві можливості – звичайне оформлення та експрес. Мені посвідчення було потрібне терміново, бо я їхала у відрядження. Документи подала в п’ятницю вранці, а вже в понеділок по обіді посвідчення було готове і я могла його забрати. За термінове оформлення потрібно було доплатити 30 євро. Звичайний обмін коштує 37 євро, а з експрес-оформленням – 67. Без нього це триває приблизно три-чотири тижні».
Марта каже, що німецьке водійське посвідчення потрібне їй і для роботи.
«У мене зараз дуже багато відряджень, і на роботі мені дали службову машину. Але поки в мене не було німецького посвідчення, ніхто навіть не обговорював такої можливості. Тобто для мене це дуже важлива зміна».
На думку Марти, нові правила також можуть полегшити життя українцям, які планують перейти з тимчасового захисту на іншу підставу для проживання у Німеччині.
«Мені здається, що цей закон ухвалили більше для того, щоб люди з тимчасовим захистом могли легше тут легалізуватися, змінювати свій параграф на робочий чи навчальний. Вони не змінювали його лише через те, що тоді українське водійське посвідчення переставало б діяти».
Станом на 30 червня 2026 року в Німеччині понад 1,2 мільйона українців мали статус тимчасового захисту, згідно з даними Євростату. Це становить 29,2% від усіх отримувачів такого статусу в ЄС.
Форум