Верховна Рада України на засіданні 16 вересня не змогла ухвалити законопроєкти, спрямовані на підвищення безпеки дорожнього руху й зниження аварійності на дорогах, які, зокрема, передбачали збільшення штрафів за перевищення швидкості.
Один із законопроєктів набрав 225 за необхідних 226 голосів народних депутатів, інший, альтернативний, – 198.
Перший законопроєкт передбачав градацію штрафів залежно від перевищення швидкості: понад 20 км/год – 680 грн (40 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян); понад 40 км/год – 2040 грн (120 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян); понад 60 км/год – 2720 грн (160 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян); понад 80 км/год – 3400 грн (200 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян).
Читайте також: Смертельна ДТП у Києві: за автомобілем зафіксували 39 порушень ПДР – поліція
Крім того, згідно з законопроєктом, для особи, яка протягом року п’ять і більше разів уже притягувалася до адміністративної відповідальності за аналогічні правопорушення (перевищення більш як на 40 або 60 км/год), штраф становитиме 17 тисяч гривень (1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян).
Альтернативний документ передбачав підвищити відповідальність за повторне протягом року порушення правил проїзду пішохідних переходів, перехресть, обгону і зустрічного роз’їзду, проїзд на заборонний сигнал світлофора або жест регулювальника, ненадання переваги у русі пішоходам. Документ також пропонував підвищити відповідальність за керування без прав і скасовував «поріг безкарності» у 20 км/год.
Законопроєкт пропонував встановити відповідальність за перевищення швидкості більш ніж на 10 км/год. За ДТП, які спричинили смерть або тяжкі тілесні передбачалося обов’язкове додаткове покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортним засобом на строк від 3 до 8 років, а також посилення відповідальності за повторні порушення.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ:
Смертельна ДТП в Києві: водія неодноразово карали за перевищення швидкостіЯк пише агентство «Інтерфакс Україна», народні депутати також не підтримали пропозиції відправити законопроєкти на повторне перше читання й суб’єкту законодавчої ініціативи, тому вони вважаються відхиленими.
Міністр внутрішніх справ України Іван Вигівський висловив жаль у зв’язку з рішенням депутатів.
«Саме перевищення швидкості є головною причиною ДТП із загиблими та постраждалими. Лише за останні місяці сталося кілька резонансних смертельних ДТП у Києві, на Одещині та Миколаївщині. І в більшості цих випадків незадовго до ДТП водії неодноразово притягувалися до відповідальності за порушення ПДР. Вчергове наголошуємо: безпека на дорогах - це не лише про рішення на рівні МВС і Національної поліції. Це й потреба в невідкладних змінах законодавства. Сьогоднішнє рішення знову відтермінувало ці зміни, але не припиняє нашу роботу», – наголосив Вигівський.
У червні в уряді України на тлі смертельної ДТП у Києві запропонували запровадити градацію штрафів залежно від рівня перевищення і посилити відповідальність для системних порушників ПДР. Тодішня прем’єрка Юлія Свириденко уточнила, що протягом останніх 12 місяців камери автоматичної фіксації зафіксували майже 2 900 водіїв, які перевищували швидкість більше ніж 50 разів. Понад 35 тисяч водіїв потрапляли в поле зору камер більше ніж десять разів за рік, майже 12,5 тисячі – більше ніж 12 разів.