Країни Перської затоки вивчають нові маршрути транспортування нафти в обхід Ормузької протоки, пише Financial Times. Серед іншого, йдеться про можливість будівництва трубопроводів, щоб забезпечити безперебійне постачання нафти з регіону.
Саудівська Аравія, нагадує видання, вже має трубопровід «Схід – Захід», що дозволяє транспортувати нафту з родовищ у порти Червоного моря. Один із варіантів – розширення пропускної спроможності цього трубопроводу.
Також може йтися про масштабніші проєкти в межах підтримуваної США ініціативи створення Економічного коридору Індія – Близький Схід – Європа (IMEC). Проєкт IMEC, представлений на саміті «Групи двадцяти» у вересні 2023 року, передбачає створення транспортної мережі, що зв’язуватиме Індію, Близький Схід та Європу, до якої входитимуть трубопроводи, порти, залізниці та автомобільні дороги. Передбачається, що ключовою точкою на маршруті буде ізраїльський порт Хайфа.
Генеральний директор ліванської будівельної Cat Group Крістофер Буш заявив FT, що інтерес до проєктів будівництва нових трубопроводів був високим і до початку війни США та Ізраїлю з Іраном. Однак, зазначив він, такі проєкти будуть дорогими, складними з політичної точки зору, а на їхню реалізацію знадобляться роки.
До початку війни США та Ізраїлю з Іраном через Ормузьку протоку проходило до п’ятої частини всього морського експорту нафти. Іран у перші дні війни заблокував рух суден Ормузькою протокою, що стало одним із головних факторів різкого зростання світових цін на енергоносії.
Президент США Дональд Трамп заявив, що Сполучені Штати не домагатимуться відкриття Ормузької протоки. За словами Трампа, про це «мають подбати країни, які отримують нафту через нього», а США лише готові надати їм сприяння.
Форум