Коли індійський танкер, що перевозив скраплений нафтовий газ (LPG), нещодавно проходив через Ормузьку протоку, за його рухом із захопленням стежили в прямому ефірі новин. «Координати судна надійшли вісім хвилин тому. Наразі його швидкість становить 12,5 вузлів, а курс – 154 градуси. За повідомленням, очікуваний час прибуття до Індії – завтра о 21:30», – повідомив один із журналістів, ведучи репортаж у реальному часі, відстежуючи судно через застосунок-трекер.
Пізніше з’явилися відео, на яких видно судно у супроводі військових кораблів ВМС Індії в Оманській затоці.
Ця увага була цілком виправданою. Війна в Ірані та рішення Тегерана практично закрити Ормузьку протоку не тільки зупинили постачання сирої нафти та скрапленого природного газу (LNG). Поставки цілого спектра інших життєво важливих товарів також майже повністю зупинилися.
Навіть якщо війна закінчиться, ринки можуть не відновитися швидко. Іранські атаки завдали невимірних збитків промисловій інфраструктурі регіону. Тегеран також наполягає на своєму «суверенному праві» над протокою, хоча Вашингтон заявляє, що відновлення судноплавства є умовою припинення вогню.
Скраплений нафтовий газ
LPG (скраплений нафтовий газ) – продукт переробки, який найбільше постраждав від блокади Ормузької протоки, згідно з останнім щомісячним звітом Міжнародного енергетичного агентства (IEA). Це суміш пропану, бутану та інших газів, що використовуються для опалення, приготування їжі, як автомобільне паливо та в холодильниках.
Китай був другим найбільшим імпортером LPG через Ормузьку протоку у 2025 році, поступаючись лише ІндіїПітер Вілтон
Дефіцит цього продукту в Індії потрапив на перші шпальти міжнародних ЗМІ, змусивши людей використовувати альтернативи для приготування їжі, зокрема вугілля, дрова та коров’ячий гній. Близько 90% імпорту LPG Індія отримує з Близького Сходу, і цей дефіцит уже вплинув на сотні мільйонів людей.
Але наслідки не обмежуються лише Індією.
«Китай був другим найбільшим імпортером LPG через Ормузьку протоку у 2025 році, поступаючись лише Індії, намагаючись диверсифікувати постачання та зменшити залежність від США на тлі торішньої торговельної напруги між країнами», – сказав Пітер Вілтон, аналітик компанії Argus, що досліджує сировинні ринки, в інтерв’ю Радіо Свобода.
Вілтон зазначив, що внутрішні ціни на LPG у Китаї станом на 1 квітня сягнули 12-річного максимуму. Китай імпортує значну частину свого LPG з Ірану як для побутового споживання, так і для нафтохімічної промисловості. Згідно з аналізом Argus, країна є «вразливою» до глобального дефіциту LPG.
Окрім США та країн Перської затоки, до числа експортерів входять Канада, Аргентина та Росія, яка перенаправила продажі на країни Центральної Азії після запровадження Європейським Союзом санкцій через повномасштабне вторгнення в Україну.
Добрива
Поки одні борються з дефіцитом пального для приготування їжі, іншим може бракувати продуктів, які можна було б приготувати. Регіон Перської затоки також є одним із основних постачальників добрив, і Всесвітня продовольча програма ООН б’є на сполох.
«Країни, які сильно залежать від імпорту продовольства, пального та добрив, особливо вразливі до глобальних цінових потрясінь. У деяких регіонах Субсахарської Африки фермери, які входять у посівний сезон, ризикують не мати можливості обробити посіви, що призведе до нижчих врожаїв і вищих цін на продукти в найближчі місяці», – йдеться у звіті від 19 березня.
«Навіть невелике зростання витрат може штовхнути вразливі сім’ї до кризи», – додали у звіті, попередивши про «рекордні показники голоду».
За даними ООН, близько 30% світової торгівлі добривами проходить через Ормузьку протоку.
Дані компанії Windward, яка займається морською розвідкою, підтвердили ці побоювання. Вони зазначили, що 86% суден, які перевозять добрива з Перської затоки до Східної Африки, припинили рейси.
Згідно з аналізом компанії ING, «стрімке зростання цін на добрива» призведе до скорочення світового виробництва пшениці та кукурудзи.
«Хоча більшість виробників у Північній півкулі наразі має достатні запаси перед весняною посівною, затяжна криза може вплинути на рішення щодо посівних робіт пізніше цього року. Регіони Азії та Африки, що залежать від добрив, є особливо вразливими», – йдеться у звіті.
Важливо, що 50% від усіх світових поставок сірки також проходять через Ормузьку протоку. Як побічний продукт переробки нафти та газу, сірка є необхідним компонентом у виробництві фосфатних добрив.
Ще одним ключовим компонентом є калій. Росія є другим за величиною виробником цього ресурсу у світі, на її частку припадає п’ята частина глобального експорту, і вона прагне скористатися ринковою можливістю, що відкрилася внаслідок закриття Ормузької протоки.
Білорусь є третім за величиною виробником, і Вашингтон щойно скасував санкції щодо її калію. Однак суттєвого впливу на світові ринки не очікується.
Алюміній
Іранські атаки на великі алюмінієві заводи в Об’єднаних Арабських Еміратах та Бахрейні посилили проблеми зі світовими поставками, які вже виникли через блокаду Ормузької протоки.
Масштаби збитків наразі невідомі, але це підвищує ризик тривалих перебоїв у постачанні навіть у разі повернення судноплавства через протоку до довоєнних рівнів.
«Будь-яке тривале зупинення виробництва ще більше ускладнить ситуацію на вже напруженому ринку, адже перезапуск заводів є дорогим, складним і тривалим процесом», – йдеться в аналізі ING від 31 березня.
Алюміній є важливою сировиною, яка використовується у виробництві автомобілів і пакування. Сполучені Штати імпортують понад п’яту частину свого алюмінію з країн Перської затоки. На затоку припадає майже 10% світових поставок.
Понад 80% алюмінію з країн Перської затоки експортується, тож це надзвичайно важливий постачальникРонан Мерфі
«Я б не сказав, що цю втрату можна легко компенсувати. Потрібно враховувати, що понад половина світового виробництва зосереджена в Китаї, і весь цей обсяг споживається всередині країни. Натомість понад 80% алюмінію з країн Перської затоки експортується, тож це надзвичайно важливий постачальник», – сказав Ронан Мерфі, редактор Argus Non-Ferrous Markets, в інтерв’ю Радіо Свобода.
Ціни на алюміній зросли приблизно на 11% від початку авіаударів США та Ізраїлю по Ірану 28 лютого, додав він, «до найвищого рівня з березня 2022 року, одразу після початку повномасштабної війни в Україні».
Гелій
Приблизно третина світових запасів гелію надходить із Катару, і він є критично важливим як охолоджувач таких продуктів, як напівпровідники та МРТ-сканери.
Хоча ціни могли зрости, ключові азійські виробники поки що заявляють, що мають достатні запаси на найближчий час. Міністр енергетики Південної Кореї Кім Сун Хван 31 березня заявив, що перебоїв у постачанні не очікується протягом наступних двох місяців. Тайвань зробив аналогічну заяву.
Втім, проблема з гелієм може мати довгостроковий характер. Відновлення пошкоджень після іранської атаки на LNG-об’єкти Катару, які також використовуються для виробництва гелію, може тривати до п’яти років, повідомляє влада Катару.
Серед інших виробників гелію – Сполучені Штати, які є найбільшим виробником у світі, а також Алжир і Росія, експорт яких постраждав від санкцій США та ЄС.
Це лише частина товарів, які проходять через Перську затоку до світових ринків. Інші включають лігроїн, рафінований нафтопродукт, що використовується в нафтохімічній промисловості, авіаційне паливо та залізорудні котуни.
Форум