Суд у Гонконгу засудив до тюремного ув’язнення капітанів українського транспортно-буксирного судна «Нафтогаз-67» і китайського суховантажного судна «Яохай», а також двох китайських лоцманів, визнаних винними в загибелі 18 українських моряків у результаті зіткнення цих суден у Південно-Китайському морі поблизу узбережжя Гонконгу в березні 2008 року.
Капітана «Нафтогазу-67» Юрія Кулемесіна засудили до 3 років і 2 місяців, капітан «Яохая» Лю Бо і лоцмани отримали від 2 років 4 місяців до 3 років ув’язнення.
Усім чотирьом винесли звинувачення у створенні загрози життю на морі. Окружний суд у Спеціальному адміністративному регіоні Китаю Сянґан (Гонконг) встановив, що зіткнення сталося через «свідому бездіяльність» підсудних.
Усі четверо не визнали своєї вини. Їхні адвокати заявили, що подадуть оскарження цього вироку.
Українське та китайське судна зіткнулися 22 березня 2008 року в тумані поблизу узбережжя Гонконгу. «Нафтогаз-67» затонув за лічені хвилини. На його борту було 25 людей. Із них вдалося врятуватися лише шістьом українцям і громадянинові Китаю. Інші 18 українців загинули.
Розгляд справи в суді мав розпочатися ще в 2008 році, але його неодноразово відкладали.
Капітана «Нафтогазу-67» Юрія Кулемесіна засудили до 3 років і 2 місяців, капітан «Яохая» Лю Бо і лоцмани отримали від 2 років 4 місяців до 3 років ув’язнення.
Усім чотирьом винесли звинувачення у створенні загрози життю на морі. Окружний суд у Спеціальному адміністративному регіоні Китаю Сянґан (Гонконг) встановив, що зіткнення сталося через «свідому бездіяльність» підсудних.
Усі четверо не визнали своєї вини. Їхні адвокати заявили, що подадуть оскарження цього вироку.
Українське та китайське судна зіткнулися 22 березня 2008 року в тумані поблизу узбережжя Гонконгу. «Нафтогаз-67» затонув за лічені хвилини. На його борту було 25 людей. Із них вдалося врятуватися лише шістьом українцям і громадянинові Китаю. Інші 18 українців загинули.
Розгляд справи в суді мав розпочатися ще в 2008 році, але його неодноразово відкладали.
