Суд у США засудив до 10 місяців позбавлення волі з наступною депортацією капітана танкера Marinera (Bella 1), громадянина Грузії Автанділа Каландадзе. Про це повідомило профільне видання Maritime Executive.
За даними видання, 47-річний Каландадзе командував екіпажем танкера Bella 1 з вересня до кінця грудня 2025 року. Його визнали винним у втечі від Берегової охорони США та невиконанні вимоги зупинити судно. Він визнав провину за одним пунктом звинувачення – в невиконанні наказу Берегової охорони США.
Прокуратура США стверджувала, що Каландадзе перевіз до країн Азії близько 1,8 мільйона барелів іранської нафти. Крім того, за даними слідства, він використав поширені методи приховування діяльності танкера, серед яких деактивація автоматичної ідентифікаційної системи (АІС) та приховування назви судна Bella 1 під час перекачування іранської нафти на інше судно.
Танкер Marinera, відомий колись як Bella 1, у серпні 2025 року вийшов з Ірану і попрямував до Венесуели. 21 грудня США спробували перехопити судно у Карибському морі. У відповідь екіпаж танкера відключив GPS-трекери та розвернув судно в напрямку Атлантичного океану. На четвертий день переслідування судно перереєстрували на російську компанію: власником танкера замість турецької компанії, яка перебуває під санкціями США, стала рязанська фірма «Буревестмарін». Вона була зареєстрована в липні 2025-го, а її власником було вказано росіянина Іллю Бугая.
Кремль закликав США припинити переслідування танкера, надіслав Вашингтону дипломатичну ноту, а згодом, за інформацією ЗМІ, відправив у Північне море підводний човен для супроводу танкера. Попри це, 7 січня судно було затримане поблизу узбережжя Шотландії.
На борту танкера перебували 28 осіб – 17 громадян України, шестеро громадян Грузії, троє громадян Індії та двоє громадян Росії. Всі вони, за винятком Каландадзе та ще одного члена екіпажу, були відпущені. Дружина Каландадзе спробувала оскаржити законність його затримання в британському суді, але позов був відхилений.
Танкер Marinera був одним із перших суден, затриманих Сполученими Штатами в рамках кампанії з переслідування суден так званого «тіньового флоту», що перевозять російську, іранську та венесуельську нафту, яка є об'єктом санкцій. Станом на лютий 2026 року США затримали вісім танкерів, причетних до транспортування венесуельської нафти.
Форум