Заступник міністра закордонних справ України Євген Єнін пояснив у коментарі Радіо Свобода слова про «незаконне втручання», що його виявив аналіз даних бортових реєстраторів українського пасажирського літака, збитого в Ірані на початку січня.
«Розшифрування «чорних скриньок» – лише один із етапів для завершення технічного розслідування відповідно до Додатку 13 до Чиказької конвенції (Конвенції про міжнародну цивільну авіацію – ред.). Метою цього розслідування є встановити, що саме стало причиною падіння літака. Для нас дуже важливо, що «чорні скриньки» підтвердили, що літак був справним. Дані розшифровки є додатковим доказом того, що літак упав унаслідок незаконного зовнішнього втручання. В нашому випадку – збиття ракетою. Мета розслідування в рамках Додатку 13 є встановлення причин катастрофи – в даному випадку факт незаконного втручання, – а в рамках 17-го додатку досліджуємо факт незаконного втручання: хто керував ЗРК, чому вирішили збивати саме цей літак, який був ланцюжок командування? На ці питання ще дійсно має дати відповідь кримінальне розслідування», – пояснив Єнін.
Раніше 24 липня заступник голови МЗС України висловив у твітері вдячність усім партнерам в успішному знятті даних із обох бортових реєстраторів збитого українського літака і їхньому первісному аналізі і наголосив: «Розшифрування підтвердило факт незаконного втручання стосовно літака».
«Ми чекаємо на іранську сторону для першого раунду переговорів наступного тижня», – додав він, маючи на увазі вимоги української сторони про переговори з Іраном про відшкодування і про належний перебіг розслідування після того, як Тегеран практично пів року зволікав із передачею самописців на дослідження за кордон при тому, що сам Іран не має технічної можливості самостійно зняти і розшифрувати дані з пошкоджених пристроїв.
Grateful to all partners who helped bring this moment closer. Black boxes from #PS752 were read out and deciphered successfully. The transcript confirmed the fact of illegal interference with the plane. We are waiting for the Iranian side for the first round of talks next week. pic.twitter.com/ArqeQ5I2e6
— Yevhenii Yenin (@YeninYevhenii) July 24, 2020
Попереднього дня, 23 липня, органи розслідування авіаційних інцидентів Франції, а також Канади повідомили, що інформація з обох бортових реєстраторів українського літака повністю знята і здійснений її попередній аналіз.
Дослідження здійснили у французькому Бюро розслідувань і аналізу питань безпеки цивільної авіації (BEA), що відоме як одне з провідних агентств світу в справах розшифрування записів пошкоджених бортових реєстраторів із загиблих літаків. У процесі брали участь, серед інших, і українські експерти. Що саме з’ясовано, детально не повідомляли. Усі отримані дані передали представникам Ірану, який веде технічне розслідування інциденту. Кримінальне розслідування буде окремим процесом.
Літак Boeing 737-800NG із реєстраційним номером UR-PSR авіакомпанії «Міжнародні авіалінії України» рейсу PS752 з Тегерану до Києва був збитий невдовзі після вильоту з міжнародного аеропорту столиці Ірану вранці 8 січня. Загинули всі 176 людей, які були в літаку, – 167 пасажирів і 9 членів екіпажу. Серед загиблих – громадяни семи країн, у тому числі 11 українців (усі 9 членів екіпажу і 2 пасажирів).
Лише вранці 11 січня в Ірані після кількох днів заперечень офіційно визнали свою вину за збиття українського літака з зенітно-ракетного комплексу своєї протиповітряної оборони, яке назвали помилковим, і взяли на себе відповідальність. Пізніше стало відомо, що Іран надіслав Україні проєкт меморандуму про взаєморозуміння, згідно з яким Київ і родини загиблих мають погодитися списати причину катастрофи на «людську помилку» і відмовитися від права позиватися до призвідників збиття літака в судах. Україна відкидає таку пропозицію.