Доступність посилання

ISW: Росія просуває власні ініціативи з експорту зерна, аби підважити «зерновий коридор» України

ISW повторюють свою оцінку, за якою Кремль намагається обмежити морські перевезення до українських портів без повної блокади (фото ілюстраційне)
ISW повторюють свою оцінку, за якою Кремль намагається обмежити морські перевезення до українських портів без повної блокади (фото ілюстраційне)

Дії Росії в Чорному морі, спрямовані на перекриття руху до українських портів, не мають наразі того ефекту, якого вона хотіла, оцінює американський Інститут дослідження війни (ISW ) в останньому звіті від 16 серпня.

ISW посилається на заяву міністра інфраструктури Олександра Кубракова про перше судно, яке вийшло з порту Одеси тимчасовим коридором для експорту.

Крім того, Інститут посилається на слова голови Української моніторингової групи з питань санкцій і свободи судноплавства Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрія Клименка. Він заявив напередодні, що Україна реалізує стратегію створення «зернового коридору» без Росії і подала карту можливих маршрутів експорту зерна до Міжнародної морської організації в середині липня.

Читайте також: Міноборони Росії оприлюднило відео «висадки й огляду» на суховантажі в Чорному морі

Крім того, 16 серпня посол Росії в Туреччині Олексій Єрхов заявив, що Росія працює із неназваними партнерами над «альтернативами» Чорноморській зерновій угоді.

«Можливо, російські військово-морські позиції в Чорному морі ще не принесли бажаного ефекту, і Росія, ймовірно, намагається просувати власні ініціативи щодо експорту російського та вкраденого українського зерна, щоб ще більше підірвати потенційний успіх створеного Україною «зернового коридору», – вважають дослідники.

ISW повторюють свою оцінку, за якою Кремль намагається обмежити морські перевезення до українських портів без повної блокади через ескалаційне розташування свого флоту в Чорному морі, в тому числі нещодавню примусову зупинку та перевірку цивільного вантажного судна 13 серпня.

Читайте також: У Держдепі США засудили зупинку Росією судна в Чорному морі

ВМС 10 серпня оголосило тимчасові коридори для торговельних суден, що прямують до або з чорноморських портів України.

Останнє судно з українським продовольством в рамках Чорноморської зернової угоди вийшло з порту в Одесі 16 липня. 17 липня Кремль заявив про припинення дії зернової угоди і про повернення до реалізації чорноморських домовленостей, як тільки російська частина зернової угоди буде виконана. Після цього Росія посилила атаки на Одещину, зокрема, на портову інфраструктуру.

«Вижити і втриматися на плаву»: як війна і російська блокада портів б'є по українських фермерах

Віктор Цвик зазвичай експортує до 90 відсотків свого врожаю з порту Одеси. Хоча цьогорічний урожай на 20 відсотків більший, ніж торішній. Це було б благом у мирні часи, а у часи війни, непомірно високі витрати на логістику та блокада Росією чорноморських портів України, зробили транспортування зерна занадто дорогим
1/11 Віктор Цвик зазвичай експортує до 90 відсотків свого врожаю з порту Одеси. Хоча цьогорічний урожай на 20 відсотків більший, ніж торішній. Це було б благом у мирні часи, а у часи війни, непомірно високі витрати на логістику та блокада Росією чорноморських портів України, зробили транспортування зерна занадто дорогим
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Минулого місяця Росія вийшла з угоди, яка дозволяла Україні транспортувати зерно по всьому світу. Як і багато інших українських фермерів, продукція Віктора Цвика фактично залишилася без збуту. Не маючи можливості продати свій урожай, український фермер хвилюється, як утриматися на плаву фінансово.<br />
&nbsp;<br />
Коли Віктора Цвика запитали, як він уявляє майбутнє свого бізнесу та своїх 77 співробітників, Віктор Цвик відповів: &laquo;Про це надто боляче говорити&raquo;
2/11 Минулого місяця Росія вийшла з угоди, яка дозволяла Україні транспортувати зерно по всьому світу. Як і багато інших українських фермерів, продукція Віктора Цвика фактично залишилася без збуту. Не маючи можливості продати свій урожай, український фермер хвилюється, як утриматися на плаву фінансово.
 
Коли Віктора Цвика запитали, як він уявляє майбутнє свого бізнесу та своїх 77 співробітників, Віктор Цвик відповів: «Про це надто боляче говорити»
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Від моменту припинення дії зернової угоди наприкінці липня, Росія завдає ракетних ударів по українських портах і особливо по силосах для зерна. Так російський удар по місцю зберігання українського зерна було завдано рано вранці 16 серпня поблизу Одеси
3/11 Від моменту припинення дії зернової угоди наприкінці липня, Росія завдає ракетних ударів по українських портах і особливо по силосах для зерна. Так російський удар по місцю зберігання українського зерна було завдано рано вранці 16 серпня поблизу Одеси
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Зерно було основним джерелом доходу ферми, і продукція Віктора Цвика дійшла аж до Індії та бідних країн Північної Африки, каже фермер. Оскільки зараз єдиним варіантом збуту зерна є дорожчі автомобільні, залізничні та річкові маршрути через Європу, його зерно, швидше за все, залишиться на складах. А це величезні збитки.
4/11 Зерно було основним джерелом доходу ферми, і продукція Віктора Цвика дійшла аж до Індії та бідних країн Північної Африки, каже фермер. Оскільки зараз єдиним варіантом збуту зерна є дорожчі автомобільні, залізничні та річкові маршрути через Європу, його зерно, швидше за все, залишиться на складах. А це величезні збитки.
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Фермери збирають урожай навколо вирви, яку залишила після себе російська ракета на полі у Дніпропетровській області. Фото від 4 липня 2023 року
5/11 Фермери збирають урожай навколо вирви, яку залишила після себе російська ракета на полі у Дніпропетровській області. Фото від 4 липня 2023 року
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Величезна ферма Віктора Цвика в Згурівці, що за 85 кілометрів на схід від Києва, вирощує не лише пшеницю, а й виробляє вишукані козячі сири<br />
<br />
<br />
&nbsp;
6/11 Величезна ферма Віктора Цвика в Згурівці, що за 85 кілометрів на схід від Києва, вирощує не лише пшеницю, а й виробляє вишукані козячі сири


 
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Поки четверо співробітників Віктора Цвика захищають батьківщину на фронтах&nbsp; російсько-української війни, ті, що залишилися, зібрали пшеницю і готуються до наступного сезону
7/11 Поки четверо співробітників Віктора Цвика захищають батьківщину на фронтах  російсько-української війни, ті, що залишилися, зібрали пшеницю і готуються до наступного сезону
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Через обмежені можливості збуту своєї продукції багато фермерів вирішили не сіяти зернові. За словами аналітиків, виробництво кукурудзи та пшениці в Україні впало цього року майже на 40 відсотків, порівняно з довоєнним рівнем
8/11 Через обмежені можливості збуту своєї продукції багато фермерів вирішили не сіяти зернові. За словами аналітиків, виробництво кукурудзи та пшениці в Україні впало цього року майже на 40 відсотків, порівняно з довоєнним рівнем
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Деякі фермери почали виробництво інших продуктів, як от соняшникової олії, щоб отримати хоча б якийсь прибуток
9/11 Деякі фермери почали виробництво інших продуктів, як от соняшникової олії, щоб отримати хоча б якийсь прибуток
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Робітник згрібає пшеницю в зерносховищі
10/11 Робітник згрібає пшеницю в зерносховищі
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Віктор Цвик перевіряє свої запаси козячого сиру. Наразі цей український фермер вдався до такої стратегії, як бартер, щоб утримати господарство на плаву. Але він не сподівається отримати прибуток &ndash; беззбитковість &ndash; це найкраще, на що можна сподіватися, каже сільгоспвиробник.
11/11 Віктор Цвик перевіряє свої запаси козячого сиру. Наразі цей український фермер вдався до такої стратегії, як бартер, щоб утримати господарство на плаву. Але він не сподівається отримати прибуток – беззбитковість – це найкраще, на що можна сподіватися, каже сільгоспвиробник.
Через різке зростання транспортних витрат і блокаду Росією портів України тисячі українських фермерів, за їхніми словами, чекає похмуре майбутнє.
Назад
Вперед

XS
SM
MD
LG